[实用新型]一种加强型装载机轮毂

说明书

本实用新型公开了一种加强型装载机轮毂，包括外圈、辐条、加强圈和加强辐板，所述外圈与辐条为一体式结构，辐条连接设置于外圈内侧靠外部的一边，辐条与外圈之间的连接处设置有强化孔，所述辐条的中央位置设置有中心孔，所述辐条在靠近中心孔的外侧设置有安装通孔，所述外圈内侧靠近里部的一边焊接连接有加强圈，所述加强圈内侧设置有交叉设计的加强辐板。本轮毂通过在辐条上设置强化孔，节省了制造成本，强化了轮毂的承载能力，此外，通过在轮毂上设置加强圈和加强辐板，进一步提高轮毂的承载能力，强化了轮毂的使用性能，具有很高的使用价值。

技术领域

本实用新型涉及装载机设备，具体是涉及装载机上的一种加强型轮毂。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，装载机由于工作路况较差，装载物料重等原因，其对车轮的选用也是要求很高，装载机在装运物料的过程中容易产生轮毂受力过载导致轮毂损坏缩短轮毂的寿命，因此，需要一种加强型的装载机轮毂，用于适应装载机复杂、重压的工作状况。

实用新型内容

为了克服现有技术中装载机用轮毂强度不够，容易由于工作环境恶劣、重压等导致轮毂使用寿命短等缺陷，本实用新型提供一种加强型的装载机用轮毂，通过在辐条上设置强化孔，不仅在用料上节省了成本，在结构上强化了辐条与外圈的承载能力，此外，通过在轮毂内侧的里部设置加强圈和加强辐板，进一步提高轮毂的承载能力，强化了轮毂的使用性能，加强圈和加强辐板采用轻质铝合金材质制备，不会由于轮毂重量的额外加大对轮毂的使用产生不良影响。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加强型装载机轮毂，包括外圈、辐条、加强圈和加强辐板，所述外圈与辐条为一体式结构，辐条连接设置于外圈内侧靠外部的一边，辐条与外圈之间的连接处设置有强化孔，所述强化孔为一部分的弧形圆孔，所述辐条的中央位置设置有中心孔，用于穿过轮轴，所述辐条在靠近中心孔的外侧设置有安装通孔，用于通过螺栓以固定轮毂，所述外圈内侧靠近里部的一边焊接连接有加强圈，所述加强圈内侧设置有交叉设计的加强辐板，所述加强辐板分为与加强圈直径相平行的相交线和延长线经过加强圈圆心的相交线，加强辐板互相交叉设计，连接分布在加强圈内侧。

上述的一种加强型装载机轮毂，所述强化孔设置有6-12个。

上述的一种加强型装载机轮毂，所述加强辐板和加强圈为轻质铝合金材质制备。

上述的一种加强型装载机轮毂，所述安装孔设置有6-12个。

本实用新型的有益效果是，本实用新型为一种加强型的装载机用轮毂，通过在辐条上设置强化孔，不仅在用料上节省了成本，在结构上强化了辐条与外圈的承载能力，此外，通过在轮毂内侧的里部设置加强圈和加强辐板，进一步提高轮毂的承载能力，强化了轮毂的使用性能，加强圈和加强辐板采用轻质铝合金材质制备，不会由于轮毂重量的额外加大对轮毂的使用产生不良影响，具有很高的使用价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为沿图2中A-A的剖视图；

图4为本实用新型的后视图。

图中1.外圈，2.辐条，3.中心孔，4.强化孔，5.安装通孔，6.加强圈，7.加强辐板。