[实用新型]一种多功能前照灯有效
申请号: | 201920144387.6 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209739226U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 刘辉 | 申请(专利权)人: | 广州大运摩托车有限公司 |
主分类号: | B62J6/02 | 分类号: | B62J6/02;F21V31/00;F21V15/01;F21V23/00 |
代理公司: | 44254 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 刘刚成<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水盖 透气部 衬套 装饰框体 后壳 反射镜 配光镜 前位灯 透气孔 衬套外缘 海绵滤芯 间隙配合 间隙增大 使用寿命 前照灯 磨损 背面 配合 | ||
多功能前照灯,包括装饰框体、后壳、反射镜、前位灯LED模组和配光镜,反射镜、前位灯LED模组和配光镜与装饰框体的正面连接,后壳与装饰框体的背面连接,在后壳设有透气部,透气部包括透气孔,在透气部外缘设有衬套,在衬套外缘设有防水盖,所述衬套与防水盖之间为间隙配合,在衬套与防水盖之间设有将透气孔盖住的海绵滤芯,在透气部与防水盖之间设有衬套,衬套可以减少透气部与防水盖之间配合而产生的磨损问题,避免了透气部与防水盖之间的间隙增大而带来的使用寿命减少的问题。
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件领域,具体涉及一种用于摩托车的多功能前照灯。
背景技术
摩托车前照灯基本处于完全裸露状态,在车灯打亮时,灯壳中心区域温度较高,而四周较低,若灯壳完全密闭,则灯壳内壁容易形成水雾且不利于散热,进而影响前照灯的光线,甚至会引起车灯爆裂,降低车灯使用寿命,不利于安全行驶.当前技术中主要采取在灯壳上直接开透气孔来解决该问题.而直接开气孔又经常会导致更多的水分和灰尘随空气进入灯壳,同样会影响光线。在申请号为2016211528307,公开了一种防水防尘胶套及安装有该胶套的摩托车前照灯,在该申请中,防水防尘胶套直接与灯壳的透气嘴连接,容易造成两者之间的磨损,影响使用寿命和使用效果。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、防尘防水效果好、使用寿命好的多功能前照灯。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括装饰框体、后壳、反射镜、前位灯LED模组和配光镜,反射镜、前位灯LED模组和配光镜与装饰框体的正面连接,后壳与装饰框体的背面连接,在后壳设有透气部,透气部包括透气孔,在透气部外缘设有衬套,在衬套外缘设有防水盖,所述衬套与防水盖之间为间隙配合,在衬套与防水盖之间设有将透气孔盖住的海绵滤芯。
作为本实用新型的进一步改进,在后壳设有出线部,出线部设有出线防水胶塞,在出线部设有穿过出线防水胶塞的电缆组件,电缆组件的一端与前位灯LED模组连接。
作为本实用新型的进一步改进,在出线防水胶塞上设有与电缆组件的电缆线相配合的出线孔。
作为本实用新型的进一步改进,在后壳设有用于固定电缆组件的固定装置,所述固定装置包括固定支柱和固定架,所述固定架包括两个平行设置的固定板,在两个固定板的底部设有固定环,固定环设有一缺口,固定环的缺口的两端分别与两个固定板的底部连接,电缆组件与固定环相配合并穿过固定环,在固定支柱上设有穿过两个固定板的固定螺栓。
作为本实用新型的进一步改进,所述后壳与装饰框体通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,在后壳的左右两侧设有与摩托车车架固定的固定支座,在固定支座上设有固定孔。
作为本实用新型的进一步改进,在后壳对应透气部的位置处设有环形的凸台,透气部处于凸台内,在凸台的一侧设有缺口。
本实用新型的有益效果:在透气部与防水盖之间设有衬套,衬套可以减少透气部与防水盖之间配合而产生的磨损问题,避免了透气部与防水盖之间的间隙增大而带来的使用寿命减少的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的正面方向的局部剖视图。
图2为本实用新型的背面视图。
图3为本实用新型的立体视图。
图4为本实用新型侧视方向的局部剖视图。
具体实施方式
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