[实用新型]一种组合式采电板

说明书

本实用新型提供一种组合式采电板，安装在燃料电池中，包括：底板(2‑1)，所述底板(2‑1)采用耐腐蚀的导电导热材料制成；嵌板(2‑2)，所述嵌板(2‑2)安装在所述底板(2‑1)上，用于收集燃料电池电流并将电流导出。本实用新型的组合式采电板，底板与嵌板的组合式结构，耐腐蚀性能良好的底板与介质接触，增强了采电板的耐介质腐蚀性能，提高了采电板的可靠性。

技术领域

本实用新型属于燃料电池技术领域，具体涉及一种组合式采电板。

背景技术

燃料电池是一项非常有前景的能源技术，与现有的传统能量转化技术相比，燃料电池具有许多优点，包括更高的能量转化效率、污染物零排放、无运动部件工作安静等。燃料电池有多种类型，其中质子交换膜燃料电池(PEMFC)，发电过程不涉及氢氧燃烧，因而不受卡诺循环的限制，能量转换率高；发电时不产生污染，发电单元模块化，可靠性高，组装和维修都很方便，工作时也没有噪音。虽然质子交换膜燃料电池具有诸多优点，但也存在一些亟待解决的问题。

在质子交换膜燃料电池中，采电板安装在层叠的膜电极和双极板的最外层，起到收集燃料电池电流并将电流导出的作用。如图1所示，采电板1-1安装在层叠的膜电极1-2和双极板1-3的最外层，如图2所示，铜质的采电板1-1为整体式铜板结构。

采电板最常用的材料为铜板，导电性能好，结构强度也较好，但与水接触容易锈蚀，而燃料电池的采电板上有让冷却液、氢气和空气通行的通道，不可避免的要与冷却液、氢气、空气中的水接触。即使在铜板表面经过耐腐蚀处理，使用较长时间后，接触的部位依然会锈蚀，从而会影响燃料电池的整体性能。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种组合式采电板，能够克服采电板易锈蚀的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种组合式采电板，安装在燃料电池中，包括：

底板，底板采用耐腐蚀的、导电导热材料制成；

嵌板，嵌板安装在底板上，用于收集燃料电池中的电流并将电流导出。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选的，底板采用石墨碳素材料制成。

优选的，底板上设有供燃料电池介质流动的介质开口。

优选的，嵌板采用导电材料制成。

优选的，嵌板为铜板。

优选的，底板上设有凹槽，嵌板安装在凹槽内。

优选的，嵌板通过导电粘合剂粘接在凹槽内。

优选的，导电粘合剂为银粉填充型导电胶。

优选的，凹槽的底面铺装导电粉末，填补嵌板与凹槽的底面的装配间隙。

优选的，导电粉末为石墨粉。

本实用新型提供的组合式采电板至少具有下列有益效果：

本实用新型的组合式采电板，底板与嵌板的组合式结构，耐腐蚀性能良好的底板与介质接触，增强了采电板的耐介质腐蚀性能，提高了采电板的可靠性。

附图说明

图1为现有技术的采电板在燃料电池中的安装位置示意图；

图2为现有技术的铜板采电板结构示意图；

图3为本实用新型实施例组合式采电板结构示意图。

附图标记表示为：

2-1、底板；2-2、嵌板；2-3、介质开口；2-4、凹槽。

具体实施方式