[实用新型]一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置有效
| 申请号： | 201920145113.9 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209802866U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 肖明清;龚彦峰;朱泽奇;唐曌;王少锋;杨景祥 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司： | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盾构管片 油压活塞 出油管 进油管 附着 油压控制单元 油压控制系统 油压 本实用新型 测试装置 油压仓 管片 预留 测量精度高 活塞 盾构隧道 加载测试 空间限制 力学性能 实时测量 原位土体 加载 土体 预埋 体内 施加 | ||
1.一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，包括附着于盾构管片的油压活塞单元以及与该油压活塞单元对接的油压控制单元；其中，
所述油压活塞单元包括油压仓(14)和套设于该油压仓(14)内的活塞(16)，所述油压仓(14)与管片(18)上预留的注浆孔通过中空管轴(15)的端部螺纹紧密连接，活塞(16)在洞周土体压力的作用下沿所述中空管轴(15)移动；且，
所述油压活塞单元还包括预留进油管(11)和预留出油管(12)，二者分别与所述油压仓(14)上的输油孔通过密封螺栓(13)连接；
所述油压控制单元包括进油管(5)、出油管(6)，以及设于该进油管(5)、出油管(6)一端的油压控制系统(1)，所述进油管(5)、出油管(6)通过油管接头(10)分别与所述预留进油管(11)和预留出油管(12)对接，所述油压控制系统(1)通过所述进油管(5)和出油管(6)施加油压对管片(18)外土体进行加载测试。
2.根据权利要求1所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述进油管(5)、出油管(6)上分别设有进油管阀门(7)和出油管阀门(8)，用于控制该进油管(5)、出油管(6)与所述油压仓(14)内的油液流通。
3.根据权利要求2所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述进油管阀门(7)和出油管阀门(8) 与油管接头(10)之间的进油管(5)、出油管(6)上，分别设有油压表(9)。
4.根据权利要求1或2所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述进油管(5)、出油管(6)的端部，对应设有进油油量表(3)、出油油量表(4)，用于实时测量所述进油管(5)和出油管(6)的油液流量。
5.根据权利要求1所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述预留进油管(11)和预留出油管(12)上下排列设于所述油压仓(14)的一端，且与所述管片(18)内的两主筋绑扎牢固。
6.根据权利要求1或5所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述预留进油管(11)和预留出油管(12)均采用为不锈钢金属材质制备而成。
7.根据权利要求1所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述中空管轴(15)一端设有密封塞(17)，其靠近洞周土体一侧端部为平面结构，该平面结构的直径大于所述中空管轴(15)的直径。
8.根据权利要求7所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述密封塞(17)为橡胶材质。
9.根据权利要求1所述的一种附着于盾构管片的油压加载原位土体测试装置，其特征在于，所述油压控制单元包括加载控制面板(2)。
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