[实用新型]一种用于油电混动无人机的油箱有效

专利信息
申请号: 201920145306.4 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209938974U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 孙超;董天华 申请(专利权)人: 河南正大航空工业股份有限公司
主分类号: B64D37/06 分类号: B64D37/06
代理公司: 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) 代理人: 赵振
地址: 453000 河南省新*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 通孔 本实用新型 贯通式 延伸部 油箱 固定牢固 固定设置 两侧设置 水平设置 同一水平 突出设置 箱体下部 侧面 固定件 吸油口 油箱盖 体型 穿设 卡件 油电 匹配 重心 加工 优化 配合
【说明书】:

本实用新型提供一种用于油电混动无人机的油箱,包括方体型箱体,在箱体的上部安装有油箱盖和吸油口,在箱体的两侧均设有贯通式的凹槽,凹槽均水平设置;箱体上的凹槽均位于箱体的中部且位于同一水平上,在箱体的上部设置有通孔,通孔的两端均位于箱体的侧面上,在箱体下部的一侧侧面向外突出设置形成延伸部。在箱体的两侧设置贯通式凹槽,用于配合卡件进行固定设置,结构简单好加工,且固定牢固稳定;在箱体上设置功能性通孔,便于在该通孔内布置管线,优化无人机各部件的布局,也可以在内穿设固定件对本实用新型进行固定,增加本实用新型的实用性;在箱体的下部设置延伸部,用于调整油箱的重心,使得本实用新型能更好的匹配安装位置。

技术领域

本实用新型涉及无人机,本实用新型具体涉及一种用于油电混动无人机的油箱。

背景技术

近年来无人机市场的发展,小型无人机由于成本低、易于使用等特点,在消费和工业领域得到越来越广泛的使用。结构简单易维护和可垂直起降的方便性等优点迅速获得市场的认可。目前多旋翼无人机主要以电动为主,电池的低能量密度和使用寿命短等缺点严重制约了其在电力巡检,物流运输,公安消防,农业植保,测绘等领域的发展。本发明提供了一种油电混合动力无人机,相比传统的电池供电,采用油电混合动力能大大提高无人机的电驱动的精准控制,带来极低的使用成本和超长的续航时间。

现在油电混动无人机,机架、油箱和发电机均竖向设置且位于同一直线上,发电机获得油箱内燃料后为控制系统供电,控制系统控制螺旋桨转动使无人机飞行。在飞行过程中,这种结构在无人机变向时,由于重心位于无人机的下方,使得无人机在转向时,重心偏转后惯性较大,不利于控制;另外,竖向结构,在维修和维护时,需要拆除多个外在部件后才能接触到损坏部件,拆卸和装配都比较麻烦;现设计了一种机架及无人机各部件为横向排布的无人机,但是目前油箱多为圆形或者方柱型,结构多变,且形状多为适应其机架布局而设计,针对性较强;不能为直接借用,故有待一款适应安装于无人机主框架侧方的油箱。

发明内容

针对现有技术中的需求,本实用新型提供一种用于油电混动无人机的油箱。

一种用于油电混动无人机的油箱,包括方体型箱体,在所述箱体的上部设有进油口,并在进油口上固定安装有油箱盖,其特征在于:在所述箱体的两侧均设有贯通式的凹槽,所述凹槽均水平设置。

进一步为:所述箱体上的凹槽均位于所述箱体的中部且位于同一水平上,这种结构便于固定或卡接。

进一步为:在所述箱体上设置有通孔,所述通孔的两端均位于所述箱体的侧面上。该通孔为功能性通孔,可以在该通孔内穿设管道或者电线,从而方便在无人机上布置管道和电线。

进一步为:所述通孔为条形通孔且与所述凹槽的走向相同,便于加工和在机架上设置。

进一步为:所述通孔位于所述箱体的上部,在所述箱体下部的一侧侧面向外突出设置形成延伸部,该延伸部用于调整油箱的重心位置。

进一步为:在所述延伸部上设有加强筋,由于延伸部位于油箱底部承受重力较大,交易变形,设置加强筋防止延伸部变形。

进一步为:所述箱体为竖向设置的长方体型,所述箱体的长方向和高方向组成A面,以所述箱体上与所述A面平行的面为正面或背面,所述凹槽和通孔均贯穿所述箱体的正面和反面;这种结构使得凹槽和通孔跨度小,方便设置。

进一步为:在所述箱体的正面及与正面相邻的两个侧面上均设有相连通的所述延伸部,所述加强筋位于所述箱体的正面上。

进一步为:在所述箱体的背面与底面之间设有下倒角面,在所述箱体的顶面与正面之间设有上倒角面,用于调整箱体内液体的位置,从而调整箱体的重心位置。

进一步为:在所述箱体的上部开设有吸油口,在所述吸油口上固定安装有管塞,在所述管塞上设有插管孔;便于在油箱内插入吸油管并将其固定。

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