[实用新型]一种具有前置减震结构的自行车

说明书

本实用新型提供一种具有前置减震结构的自行车，包括有前架、后架、前轮及后轮，所述前架与所述后架旋转连接，所述后轮安装在所述后架上；所述前架包括有转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构，所述安装结构安装在所述转接件上，所述连接结构安装在所述安装结构上，所述前轮安装在所述连接结构上；所述前置减震结构包括减震弹性件、第一定位件及第二定位件，所述第一定位件安装在所述安装结构上，所述第二定位件安装在所述连接结构上，并且与所述第一定位件套接，所述减震弹性件套在所述第一定位件及第二定位件上，并弹性夹持在所述第一定位件及第二定位件之间，所述减震弹性件的中心轴与水平面呈锐角，并且朝向所述自行车行走的方向倾斜。

【技术领域】

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种具有前置减震结构的自行车。

【背景技术】

自行车为常用的代步工具，其可以方便人们出行并且更加环保。但是大部分自行车不便于携带、体积过大或者过于沉重，因此体积更小并且便于携带的便携式自行车成为了新的发展趋势。用户在乘坐公交车或地铁时可以将便携式自行车折叠并随时携带；而且便携式自行车可以更小的占地空间放置在机动车内。然而现有的便携式自行车在使用过程中因前轮无减震导致自行车的减震效果差。

【实用新型内容】

鉴于以上内容，有必要提供一种具有前置减震结构的自行车，该具有前置减震结构的自行车能够解锁自行车，使得自行车具有很好的减震效果。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有前置减震结构的自行车，所述具有前置减震结构的自行车包括有前架、后架、前轮、后轮及驱动机构，所述前架与所述后架旋转连接，所述后轮安装在所述后架上，所述驱动机构安装在所述后架，并用于驱动所述后轮转动；

所述前架包括有转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构，所述安装结构安装在所述转接件上，所述连接结构安装在所述安装结构上，所述前轮安装在所述连接结构上；

所述前置减震结构包括减震弹性件、第一定位件及第二定位件，所述第一定位件安装在所述安装结构上，所述第二定位件安装在所述连接结构上，并且与所述第一定位件套接，所述减震弹性件套在所述第一定位件及第二定位件上，并弹性夹持在所述第一定位件及第二定位件之间，所述减震弹性件的中心轴与水平面呈锐角，并且朝向所述自行车行走的方向倾斜。

进一步地，所述第一定位件包括有第一固定部及设置在所述第一固定部上的定位杆，所述第一固定部安装在所述安装结构上。

进一步地，所述第二定位件包括有第二固定部及设置在所述第二固定部上的套接筒，所述第二固定部固定在所述连接结构上，所述套接筒收容所述定位杆的一端，所述减震弹性件套在所述定位杆及所述套接筒外周。

进一步地，所述第一固定部的外周设置有第一定位环，所述套接筒的外周设置有第二定位环，所述减震弹性件夹持在所述第一定位环及所述第二定位环之间。

进一步地，所述套接筒设置有外螺纹，所述第二定位环设置有内螺纹，并通过内螺纹与外螺纹的配合而可移动地安装在所述套接筒上。

进一步地，所述安装结构包括有安装件及安装轴，所述安装件套设在所述安装轴上，并设置有两第一锁固环，所述安装轴卡在所述转接件上，所述第一固定部包括第一固定轴及固定块，所述第一固定轴安装在所述两第一锁固环上，所述固定块套在所述第一固定轴上，所述定位杆一端设在所述固定块上。

进一步地，所述连接结构包括有两连接板，所述两连接板的上端安装在所述安装件上，下端安装有所述前轮。

进一步地，所述两连接板还延伸有两第二锁固环，所述第二固定部包括第二固定轴，所述第二固定轴安装在所述两第二锁固环上，所述套接筒一端套在所述第二固定轴上，另一端收容所述定位杆。

本实用新型具有以下有益效果：