[实用新型]车辆标牌

说明书

本实用新型提供一种车辆标牌。该车辆标牌具有在背面设有粘接层的底板，在底板的表面形成有，用于显示凸状的凸部表现部、及用于显示凹状的凹部表现部，凸部表现部由实施了色彩涂布处理的涂布层构成，凹部表现部由涂布层、及在涂布层上用比凸部表现部所使用的颜色亮度低的颜色实施了点印的点印层构成，凸部表现部与凹部表现部之间的边界部由涂布层、及在涂布层上实施了比凹部表现部点点密度低的低密度点印而形成的低密度点印层构成，凸部表现部、凹部表现部、及边界部在底板的表面构成标记及/或图案。基于该结构，能提供表面未实施凸凹加工而能获得立体视觉效果的车辆标牌。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆标牌。

背景技术

以往，汽车等车辆的车体、发动机罩等上都装设有表示车辆品牌的车辆标牌。为了获得华丽的外观效果，车辆标牌大都采用表面形成有凸凹状标记、图案的树脂模制品。

然而，在制造具有上述结构的车辆标牌时，需要进行凸凹成形加工，甚至还需要将多个构件组合。因此，存在制造工序多、造价高的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种表面未实施凸凹加工而能获得立体视觉效果的车辆标牌。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种车辆标牌，该车辆标牌的特征在于：具有在背面设有粘接层的底板，在所述底板的表面形成有，用于显示凸状的凸部表现部、及用于显示凹状的凹部表现部，所述凸部表现部由实施了色彩涂布处理的涂布层构成，所述凹部表现部由所述涂布层、及在所述涂布层上用比所述凸部表现部所使用的颜色亮度低的颜色实施了点印的点印层构成，所述凸部表现部与所述凹部表现部之间的边界部由所述涂布层、及在所述涂布层上实施了比所述凹部表现部点点密度低的低密度点印而形成的低密度点印层构成，所述凸部表现部、所述凹部表现部、及所述边界部在所述底板的表面构成标记及/或图案。

本实用新型的上述车辆标牌的优点在于，不用对车辆标牌的表面进行凸凹加工也能获得立体视觉效果。即，由于凸部表现部由实施了色彩涂布处理的涂布层构成，凹部表现部由所述涂布层、及在涂布层上用比凸部表现部所使用的颜色亮度低的颜色实施了点印的点印层构成，凸部表现部与凹部表现部之间的边界部由涂布层、及在涂布层上实施了比凹部表现部点点密度低的低密度点印而形成的低密度点印层构成，因而用这些凸部表现部、凹部表现部、及边界部能构成的标记和图案能够获得立体视觉效果。因而，能提供表面未实施凸凹加工而能获得立体视觉效果的车辆标牌。因此，能在减少加工工序、降低造价的同时，获得具有立体视觉效果的车辆标牌。

另外，本实用新型的上述车辆标牌中，较佳为，所述底板的粘接层上贴有可剥离的剥离纸。采用该结构，可将上述车辆标牌构成为标贴，只要将剥离纸从底板的粘接层上剥离下来，便可以利用粘接层将车辆标牌粘贴到车体或发动机罩等上，因而，能简化车辆标牌的装设操作。

附图说明

图1是本实用新型的实施方式的车辆标牌的正面图。

图2是表示贴有上述车辆标牌的发动机罩的示意图。

图3A是将图1中的部分III放大表示的局部放大图。

图3B是图3A中的B－B线上的虚拟截面图。

图4A是将图1中的部分IV放大表示的局部放大图。

图4B是图4A中的B－B线上的虚拟截面图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实施方式进行说明。图1是本实施方式的车辆标牌(以下简称标牌)1的正面图。图2是表示贴有标牌1的发动机罩2的示意图。