[实用新型]一种船用液化天然气加液枪

说明书

本实用新型公开了一种船用液化天然气加液枪，属于LNG船舶充装加注技术领域。船用液化天然气加液枪包括枪体(1)、对接阀座(2)和阀芯(3)；所述阀芯(3)设置于所述对接阀座(2)的内腔中，所述枪体(1)套设在所述对接阀座(2)的外部；其中，所述枪体(1)的侧壁上沿其圆周方向设置有螺旋槽(4)，所述对接阀座(2)的侧壁上沿其轴线方向设置有导向槽(7)，所述阀芯(3)的底部沿其径向方向上可拆卸连接有导向杆(5)，所述导向杆(5)的自由端穿过所述导向槽(7)并插入到所述螺旋槽(4)中。该船用液化天然气加液枪优化了内部结构，构造简单，占用内部空间较小，为燃料介质流动提供了更大的空间，加注流量大幅度提高。

技术领域

本实用新型属于LNG船舶充装加注技术领域，具体涉及一种船用液化天然气加液枪。

背景技术

液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，无色、无味、无毒且无腐蚀性，被公认是地球上最干净的化石能源。液化天然气除了用作发电厂、工厂、家庭用户的燃料外，其中所含的甲烷可用作制造肥料、甲醇溶剂及合成醋酸等化工原料；另外其所含的乙烷和丙烷可经裂解而生成乙烯及丙烯，是塑料产品的重要原料。因此，在生态环境污染日益严重的形势面前，为了优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，越来越多的国家都在推广液化天然气。

为了减少来自海上运输部门的空气污染，液化天然气也逐渐成为全球船用燃料市场的主要应用部分。作为船用液化天然气中重要的充装装置，现有的船用液化天然气加液枪存在结构复杂，介质流道被内部机构占用，从而导致船用液化天然气加液枪的加注流量较小，并且具有密封件等易损件更换麻烦不便于维修维护等缺点。

作为本领域的技术人员，有必要针对现有技术的不足，提出技术改进，提供一种结构简单紧凑、加注流量优化、维修维护便捷的船用液化天然气加液枪技术。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种船用液化天然气加液枪。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种船用液化天然气加液枪，包括枪体、对接阀座和阀芯；所述阀芯设置于所述对接阀座的内腔中，所述枪体套设在所述对接阀座的外部；其中，所述枪体的侧壁上沿其圆周方向设置有螺旋槽，所述对接阀座的侧壁上沿其轴线方向设置有导向槽，所述阀芯的底部沿其径向方向上可拆卸连接有导向杆，所述导向杆的自由端穿过所述导向槽并插入到所述螺旋槽中。

进一步的，所述枪体的内侧壁上设置有导向轮。

进一步的，所述阀芯包括阀瓣本体，所述阀瓣本体的顶端外壁上套设有阀瓣密封圈，所述阀瓣密封圈通过压板与所述阀瓣本体固定连接，所述阀瓣本体、所述阀瓣密封圈以及所述压板之间的空隙中设置有内径密封圈。

进一步的，所述导向杆与所述阀芯通过螺母固定连接。

进一步的，所述枪体的外壁上还设置有手柄。

进一步的，所述对接阀座与枪体之间设置有阀座密封圈。

进一步的，所述枪体的进液端套接有管道连接件，且所述管道连接件能相对所述枪体转动。

进一步的，所述管道连接件包括连接体，所述连接体与所述枪体的连接处设置有滚动体，紧靠所述滚动体的位置处设置有接头密封圈。

与现有技术相比，本实用新型提供的上述一种或多种技术方案具有如下有益效果或优点：

(1)本实用新型所提供的船用液化天然气加液枪优化了内部结构，构造简单，占用内部空间较小，为燃料介质流动提供了更大的空间，加注流量大幅度提高。

(2)本实用新型中阀芯与导向杆采用分体式设计，方便更换阀芯密封件，易于维修维护保养。