[实用新型]一种齿轮圈冲压夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮圈冲压夹持装置，涉及齿轮圈冲压技术领域，包括底座，底座上固定连接有滑座，滑座上滑动连接有滑动抵接件，滑座上设置有固定柱，固定柱上套接有齿轮圈，滑动抵接件接触齿轮圈的端面宽度小于齿轮圈的齿根圆的直径，滑座上设置有推动组件，推动组件用于推动滑动抵接件抵紧齿轮圈的齿根圆面上。齿轮圈套接在固定柱上，齿轮圈能够绕着固定柱转动，由于齿根圆面为圆弧面，且齿根圆的直径大于滑动抵接件的宽度，因此在抵紧的过程中齿轮圈与滑动抵接件之间会相互调整至滑动抵接件将齿轮圈稳定的抵接在固定柱上，滑动抵接件抵接齿根圆面的位置固定，因此不易在夹持的过程中因为设定数值与实际操作的偏差较大导致齿轮圈被损坏。

技术领域

本实用新型涉及齿轮圈冲压技术领域，尤其是涉及一种齿轮圈冲压夹持装置。

背景技术

作为汽车零件的齿轮圈需要冲压标记，在冲压时需要对齿轮圈进行夹持，在传统的夹持过程中，夹持装置夹住齿轮圈的轮齿端部和齿轮圈的内壁，但是在夹持时夹持装置有时会同时夹住齿轮圈的两个轮齿，有时会夹住齿轮圈的一个轮齿，这两种状态下夹持装置夹持齿轮圈的两个面之间的距离不同，而装置设定的参数时相同的，因此作用在齿轮圈上的力不同，容易对齿轮圈的轮齿造成损伤。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种齿轮圈冲压夹持装置，其具有不易损伤齿轮圈的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种齿轮圈冲压夹持装置，包括底座，所述底座上固定连接有滑座，所述滑座上滑动连接有滑动抵接件，所述滑座上设置有固定柱，所述固定柱上套接有齿轮圈，所述滑动抵接件接触所述齿轮圈的端面宽度小于所述齿轮圈的齿根圆的直径，所述滑座上设置有推动组件，所述推动组件用于推动所述滑动抵接件抵紧所述齿轮圈的齿根圆面上。

通过采用上述技术方案，当滑动抵接件被推动抵接齿轮圈的齿根圆面时，齿轮圈套接在固定柱上，齿轮圈能够绕着固定柱转动，由于齿根圆面为圆弧面，且齿根圆的直径大于滑动抵接件的宽度，因此在抵紧的过程中齿轮圈与滑动抵接件之间会相互调整至滑动抵接件将齿轮圈稳定的抵接在固定柱上，使得滑动抵接件抵接齿根圆面的位置是固定的，因此不易在夹持的过程中因为设定数值与实际操作的偏差较大导致齿轮圈被损坏。

进一步的：所述滑动抵接件接触所述齿根圆面的一端固定连接有横截面为圆弧面的抵接端，所述抵接端与所述齿根圆面贴合。

通过采用上述技术方案，抵接端与齿根圆面之间为面接触，更加稳定，且不会因为局部压力过大而损坏齿轮圈。

进一步的：所述固定柱的外表面贴合所述齿轮圈的内壁。

通过采用上述技术方案，使得固定柱对齿轮圈的限位作用更加明显，使得齿轮圈不易晃动。

进一步的：所述滑座与所述底座之间开设有活动腔，所述固定柱穿入所述活动腔的一端固定连接有弹性件，所述弹性件未连接所述固定柱的一端与所述底座固定连接。

通过采用上述技术方案，由于固定柱的外表面贴合齿轮圈的内壁，因此在取出齿轮圈时可以按压固定柱使得弹性件压缩，从而较为轻松的将齿轮圈从固定柱上取下。

进一步的：所述固定柱接触所述弹性件的一端固定连接有限位环，所述限位环抵接所述滑座。

通过采用上述技术方案，当限位环抵接滑座时，弹性件仍处于压缩状态，因此抵接固定柱的力较大，使得固定柱被抵紧在滑座上，较为稳定。

进一步的：所述推动组件包括固定连接在所述滑座上的气罩，所述气罩上开设有气腔，所述滑动抵接件滑动连接在气腔内，所述滑动抵接件贴合所述气腔的内壁，所述气腔连通有给气管。

通过采用上述技术方案，实现推动组件对滑动抵接件的推动，当给气管向气腔内填充气体后，气体推动滑动抵接件滑动直至抵紧齿轮圈。