[实用新型]一种单缸立式风冷柴油机的机体与气缸套部件组装结构

说明书

本实用新型公开了一种单缸立式风冷柴油机的机体与气缸套部件组装结构，其结构包括机体、缸套主体、冷却装置和连接装置，通过在缸套主体顶端中部设置连接装置，经过上连接环底端的插环板插入下连接环顶端的插槽当中，再由第一固定件对其进行同时连接，之后，由第二固定件在螺纹孔处进行再次连接，达到了大大提高在进行安装外部气缸部件稳定性的有益效果，并且在缸套主体外表面上部设置冷却装置，经过内环套与缸套主体连接，再经过铝质散热套的的凸条与内环套的槽口进行连接，使得该装置整体进行稳固，再由铝质散热套与冷却液槽板内部设置的冷却液进行吸热并散热，达到了在进行使用时有效提高散热的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及设施农业技术领域，具体涉及一种单缸立式风冷柴油机的机体与气缸套部件组装结构。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械和电力工业等领域，单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略和修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，并被广泛应用于微耕机配套动力，气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，但是现有技术在进行使用时的散热效果不足，并且在进行安装外部气缸部件时稳定性差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种单缸立式风冷柴油机的机体与气缸套部件组装结构，以解决在进行使用时的散热效果不足，并且在进行安装外部气缸部件时稳定性差的问题，达到可在进行使用时有效提高散热的效果，并且大大提高在进行安装外部气缸部件稳定性的效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种单缸立式风冷柴油机的机体与气缸套部件组装结构，包括机体、缸套主体、冷却装置和连接装置，所述机体顶端中部设置有缸套主体，并且缸套主体与机体进行固定连接，所述冷却装置设置于缸套主体外表面上部进行固定连接，所述连接装置设置于缸套主体顶端中部进行固定连接，所述冷却装置由内环套、槽口、凸条、铝质散热套和冷却液槽板组成，所述内环套外表面中部设置有槽口，所述凸条外表面与槽口内壁进行滑动连接，所述凸条设置于铝质散热套内壁进行固定连接，所述铝质散热套外表面设置有冷却液槽板，并且铝质散热套与冷却液槽板进行固定连接，所述内环套设置于缸套主体外表面上部进行固定连接，所述连接装置由下连接环、插槽、第一固定件、上连接环、螺纹孔、第二固定件和插环板组成，所述下连接环顶端面外径设置有插槽，所述下连接环与上连接环顶底两端均设置有螺纹孔，所述第二固定件外表面下部贯穿螺纹孔，并且第二固定件与螺纹孔进行螺纹连接，所述插环板顶端设置于上连接环进行固定连接，所述插环板外表面下部与插槽通过间隙配合方式进行插接，所述第一固定件外表面左部同时贯穿下连接环与插环板，并且第一固定件均与下连接环和插环板进行固定连接，所述下连接环设置于缸套主体顶端中部进行固定连接。

进一步的，所述凸条设置有十二条，并且其对称分布在内环套左右两端。

进一步的，所述凸条外表面与槽口内壁相互嵌合，并且其嵌合的缝隙宽度为1mm。

进一步的，所述冷却液槽板设置有三组，并且其内部设置有冷却液。

进一步的，所述螺纹孔设置有四个，并且其等距分别分布在下连接环与上连接环顶底两端。

进一步的，所述插槽内壁与插环板外表面相互嵌合，并且插槽内壁光滑。

进一步的，所述机体前后两端设置有固定板，并且固定板顶底两端设置有通孔。

进一步的，所述冷却液槽板的材质为铁。

进一步的，所述第一固定件的材质为不锈钢。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：