[实用新型]车用防盗锁组件

说明书

本实用新型公开了一种车用防盗锁组件，包括有锁壳和钥匙，该锁壳内部具有配合孔，该配合孔内穿设有锁仁，该锁仁内具有匙孔，配合孔上设有上限位槽、下限位槽；匙孔的侧壁的上设有上插孔、下插孔，上插孔内插有上排片、下插孔内插有下排片，上排片和下排片的中部均设有穿孔，穿孔的上侧壁、下侧壁、前侧壁或后侧壁上择一的设有编码台，上排片的上设有上凸台、下排片上设有下凸台；钥匙的上侧表面、下侧表面、前侧表面、后侧表面上均设有牙槽；以及，上凸台相配于上限位槽，下凸台相配于下限位槽；上排片和下排片均配有压簧；牙槽相配于编码台。优点是：安全性较高，齿形较为美观。

技术领域

本发明涉及锁具技术领域，尤其是涉及一种车用防盗锁组件。

背景技术

目前，汽车锁芯钥匙机械防盗结构，通常采用单一齿形，且锁仁为单一锁芯，针对平台产品互开率高，钥匙齿码容易被破解，防盗性能较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用防盗锁组件，它具有安全性较高，齿形较为美观的特点。

本发明所采用的技术方案是：车用防盗锁组件，包括有锁壳和钥匙，该锁壳内部具有左右通透的配合孔，该配合孔内穿设有锁仁，该锁仁内具有左部开口从而供该钥匙从左至右穿入的匙孔，

所述配合孔的圆周侧壁的上部设有上限位槽、下部设有下限位槽；

所述匙孔的侧壁的上部设有向上延伸至该锁仁的上部表面的上插孔、下部设有向下延伸至该锁仁的下部表面的下插孔，上插孔内插有能够上下移动的上排片、下插孔内插有能够上下移动的下排片，上排片和下排片的中部均设有穿孔，穿孔的上侧壁、下侧壁、前侧壁或后侧壁上择一的设有编码台，上排片的上侧设有向上延伸的上凸台、下排片的下侧设有向下延伸的下凸台；

所述钥匙的上侧表面、下侧表面、前侧表面、后侧表面上均设有牙槽，且位于钥匙的上侧表面、下侧表面的牙槽具有深度上的变化，位于钥匙的前侧表面、后侧表面上的牙槽具有上下方向上的弯曲度变化；

以及，

上凸台相配于上限位槽，下凸台相配于下限位槽；

上排片和下排片均配有压簧，压簧使相应的上排片具有向上移动的趋势，压簧使相应的下排片具有向下移动的趋势；

牙槽相配于编码台。

所述锁仁的右端面上设有向右凸出的联动块，联动块的断面呈非圆形，同时，该车用防盗锁组件还包括连接板和连接件，该连接板的中部设有套设在该联动块上的联动孔，联动孔的形状相同于该联动块的断面，以及，该连接板的边侧设有铰接孔，该连接件上设有卡在该铰接孔内的连接头。

所述连接件的下部设有滑块。

所述滑块上卡设有“E”型固定件。

所述锁壳和该锁仁之间设有扭簧。

所述上排片和下排片的边侧均设有用于压簧的一端抵靠的支撑台。

所述上排片中，有部分上排片的穿孔的编码台位于相应穿孔的前侧壁上，还有部分上排片的穿孔的编码台位于相应穿孔的后侧壁上。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：安全性较高，齿形较为美观。本发明的车用防盗锁组件的钥匙的胚齿码互开率大幅度下降，经测算，齿码可多达10万以上。同时，在不知道内部锁芯类型情况下无法读码，复制难度提升，齿形为非常规，防盗性能大幅度提升。以及，齿形为四面铣齿，外观优良，但是钥匙胚铣齿以常规方式即可加工，较为方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的车用防盗锁组件的立体分解图（以下各图相较于图1均进行了放大）；

图2是本发明的锁壳的立体图；