[实用新型]一种高耐磨型离合器

说明书

本实用新型提供一种高耐磨型离合器，具体涉及离合器技术领域，包括离合器本体，离合器本体包括从动盘，从动盘包括盘毂和两个减震盘以及摩擦环，摩擦环由若干扇形的摩擦片组装而成，摩擦片的两侧分别设有一个第一安装槽和一个第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽内均设有安装孔；在相邻的两个摩擦片中，一个摩擦片的一个第一安装槽和另一个摩擦片的第二安装槽相连通形成连接槽，连接槽内通过安装孔固定安装有加强板，加强板的两端分别位于第一安装槽和第二安装槽内，两个摩擦片通过加强板固定连接。本实用新型使用过程中，其中摩擦片磨损不可以继续使用时，可以将其拆卸下来，重新安装上新的摩擦片而不需要将整个摩擦环都换下来，节约成本。

技术领域

本实用新型属于离合器技术领域，具体涉及一种高耐磨型离合器。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。离合器一般包括飞轮、与飞轮固定连接的离合器盖、设置在离合器盖内的膜片弹簧、压盘以及从动盘，从动盘设置在飞轮与压盘之间，从动盘上设有摩擦环，摩擦环与飞盘和压盘之间都会进行摩擦，而摩擦环是一个整体，在长期使用过程中，只要有一处出现磨损，就需要将整个摩擦环全部换掉，这样增加消费者的维修成本，同时增加资源的浪费。

因此急需一种能够解决现有问题的高耐磨型离合器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高耐磨型离合器，设置成组装的摩擦环可以使得每个摩擦片单独的拆卸下来，当使用过程中，其中一个摩擦片或若干个摩擦片磨损不可以继续使用时，可以将其拆卸下来，重新安装上新的摩擦片，这样不需要将整个摩擦环都换下来，节约成本。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种高耐磨型离合器，包括离合器本体，所述离合器本体包括从动盘，所述从动盘包括盘毂和两个减震盘以及摩擦环，两个所述减震盘分别设于所述盘毂的两个侧面，所述盘毂上套接有环形的钢片，所述钢片的内侧位于两个所述减震盘之间，所述钢片的外侧凸出所述减震盘周向可拆卸的固定设有若干连接片，所述摩擦环由若干扇形的摩擦片组装而成，所述摩擦片与所述连接片的个数相同，一个所述摩擦片与一个所述连接片的一端固定连接，所述摩擦片的两侧分别设有一个第一安装槽和一个第二安装槽，所述第一安装槽和所述第二安装槽内均设有安装孔；在相邻的两个所述摩擦片中，一个所述摩擦片的一个所述第一安装槽和另一个所述摩擦片的所述第二安装槽相连通形成连接槽，所述连接槽内通过所述安装孔固定安装有加强板，所述加强板的两端分别位于所述第一安装槽和所述第二安装槽内，两个所述摩擦片通过所述加强板固定连接。

优选的，所述摩擦片面向飞轮的侧面的两侧分别设有一个所述第一安装槽和一个所述第二安装槽，所述摩擦片的背向飞轮的侧面的两侧分别设有一个所述第一安装槽和一个所述第二安装槽。

优选的，一个所述摩擦片由一个第一摩擦片和一个第二摩擦片组装而成，在所述第一摩擦片和所述第二摩擦片相贴的侧面中，所述第一摩擦片的侧面设有至少两个凸柱，所述第二摩擦片的侧面设有与所述凸柱匹配的盲孔，所述盲孔与所述凸柱一一对应，所述凸柱能够插入所述盲孔内，所述第一摩擦片远离所述凸柱的一侧面和所述第二摩擦片远离所述盲孔的一侧面均设有耐磨层。

优选的，在相邻的两个所述摩擦片中，一个所述摩擦片设有弹性柱，另一个所述摩擦片设有与所述弹性柱匹配的插孔；当两个所述摩擦片组装时，所述弹性柱插入所述插孔内。

优选的，所述摩擦环的面向飞轮的侧面设有若干摩擦凸起。

优选的，所述摩擦环的两个侧面分别设有若干同心的环形的散热槽。

优选的，所述散热槽的底壁设有若干散热翅片，所述散热翅片完全位于所述散热槽内。

本实用新型的有益效果是：