[实用新型]一种电动车控制器防震保护盒

说明书

本实用新型公开了一种电动车控制器防震保护盒，包括盒体、安装在盒体内部的防震装置，所述盒体包括盒体基体和盖板，所述盒体基体与盖板上端通过铰链连接，所述盒体基体与盖板下端通过螺钉固定，所述盖板开设有控制器电源线穿孔，所述盖板内侧设置有两个矩形减震垫片，所述两个矩形减震垫片与盖板之间设置有盖板压缩弹簧，所述盖板压缩弹簧与矩形减震垫片及盖析内表面焊接固定，所述防震装置包括第一U形防震弹片和第二U形防震弹片，所述第一U形防震弹片和第二U形防震弹片底端十字交错焊接固定，底端重叠部设有工形减震垫片和压缩弹簧。本实用新型解决目前现有的电动车控制器防震问题，具有结构简单，防震效果好，且具有散热功能。

技术领域

本实用新型涉及带你动车控制器领域，特别是涉及一种电动车控制器防震保护盒。

背景技术

现有的电动车控制器是通过螺栓直接固定在电动车上的，电动车在行驶的过程中，随着电动车不断的颠簸，控制器内的电子元件会被震落，导致电动车控制器损坏，而且散热效果不显著。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动车控制器防震保护盒，防震效果好，且具有散热功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种电动车控制器防震保护盒，包括盒体、安装在盒体内部的防震装置，所述盒体包括盒体基体和盖板，所述盒体基体与盖板上端通过铰链连接，所述盒体基体与盖板下端通过螺钉固定，所述盖板开设有控制器电源线穿孔，所述盖板内侧设置有两个矩形减震垫片，所述两个矩形减震垫片与盖板之间设置有盖板压缩弹簧，所述盖板压缩弹簧与矩形减震垫片及盖析内表面焊接固定，所述防震装置包括第一U形防震弹片和第二U形防震弹片，所述第一U形防震弹片和第二U形防震弹片底端十字交错焊接固定，所述第一U形防震弹片和第二U形防震弹片底端重叠部设有工形减震垫片和压缩弹簧，所述第一U形防震弹片和第二U形防震弹片的前部均为几字形设计，所述第一U形防震弹片和第二U形防震弹片的几字形凹陷部分均设置有垫片安置孔，每个垫片安置孔均设置有工形减震垫片，所述第一U形防震弹片和第二U形防震弹片的几字形凸起部分均设置压缩弹簧，所述压缩弹簧均与盒体基体内表面焊接固定。

所述盒体基体的五个面上均开设有若干散热孔。

所述工形减震垫片卡设在垫片安置孔中。

所述矩形减震垫片内表面与工形减震垫片的表面共同配合围成矩形控制器容纳空腔。

所述矩形减震垫片及工形减震垫片的材质为弹性硅胶材料。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种电动车控制器防震保护盒，防震效果好，且具有散热功能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型的防震装置结构示意图；

图4为本实用新型的防震装置结构立体图；

图5为本实用新型的工形减震垫片与垫片安置孔结构放大图。

图中：1-盒体；11-盒体基体；12-盖板；13-铰链；14-控制器电源线穿孔；15-矩形减震垫片；16-盖板压缩弹簧；17-螺钉；18-散热孔；2-防震装置；21-第一U形防震弹片；22-第二U形防震弹片；23-工形减震垫片；231-垫片安置孔；200-控制器容纳空腔。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。