[实用新型]一种滑板车立杆不折叠连接器

说明书

本实用新型涉及连接结构领域，具体是一种滑板车立杆不折叠连接器，包括左端设置的大连接柱，大连接柱的右端设置有小连接柱，小连接柱与大连接柱均为柱状体，且小连接柱与大连接柱水平同轴固定连接，小连接柱与大连接柱的右侧边缘均设置有倾斜倒角，所述大连接柱的内部沿着轴向设置有定位安装孔，小连接柱的内部也沿着轴向设置有固定安装孔，通过将大连接柱与滑板车的前插连接，再将小连接柱插入车头立杆进行固定，因为该不折叠连接器具有一体式结构，安装简单快捷，使得安装了本结构的滑板车，在骑行时车头的晃动感显著减小，使得不折叠滑板车的使用稳定增加，提升了使用体验。

技术领域

本实用新型涉及连接结构领域，具体是一种滑板车立杆不折叠连接器。

背景技术

当前，绝大多数的滑板车均采用可折叠的龙头立杆安装结构，对于不需要折叠的滑板车，安装折叠器会使得生产成本急剧增加，且会造成不必要的浪费，因此折叠装置不适用于无需折叠的滑板车，故需要设计出新型连接器。

当前采用的滑板车连接器，由于采用折叠式设计，造成自身的稳定较差，安装在滑板车上时，使用过程会产生不必要的摇摆和震动，造成使用体验差，且折叠式连接器本身的生产难度大，生产成本高，在无需折叠的滑板车上使用，不仅不会提高其性能，反而会增加其成本，降低其使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板车立杆不折叠连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滑板车立杆不折叠连接器，包括左端设置的大连接柱，大连接柱的右端设置有小连接柱，小连接柱与大连接柱均为柱状体，且小连接柱与大连接柱水平同轴固定连接，小连接柱与大连接柱的右侧边缘均设置有倾斜倒角，所述大连接柱的内部沿着轴向设置有定位安装孔，小连接柱的内部也沿着轴向设置有固定安装孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位安装孔一侧的大连接柱沿切向设置有定位螺孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定安装孔正前方的小连接柱上对称贯穿设置有两组固定螺孔。

作为本实用新型进一步的方案：配合固定螺孔和定位螺孔均设置有螺钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位安装孔和固定安装孔均向一侧贯穿设置有安装槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将大连接柱与滑板车的前插连接，再将小连接柱插入车头立杆进行固定，因为该不折叠连接器具有一体式结构，安装简单快捷，使得安装了本结构的滑板车，在骑行时车头的晃动感显著减小，使得不折叠滑板车的使用稳定增加，提升了使用体验。

附图说明

图1为一种滑板车立杆不折叠连接器的立体示意图。

图2为一种滑板车立杆不折叠连接器的半剖示意图。

图3为一种滑板车立杆不折叠连接器的侧视示意图。

图4为一种滑板车立杆不折叠连接器中螺钉的结构示意图。

1-大连接柱、2-定位螺孔、3-定位安装孔、4-倾斜倒角、5-小连接柱、6-固定安装孔、7-固定螺孔、8-安装槽、9-螺钉。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。