[实用新型]一种电机及车辆有效

专利信息
申请号: 201920149943.9 申请日: 2019-01-26
公开(公告)号: CN209389839U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 纪绪北;雷发荣;赵世宜;陈国强;秦欢 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司;宁波比亚迪汽车有限公司
主分类号: H02K5/24 分类号: H02K5/24
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地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 隔音壳体 连接件 电机 通孔 本实用新型 电机本体 密封件 围合 密封性 降噪 腔体 覆盖 噪声 泄露 体内 穿过 保证
【说明书】:

发明提出了一种电机,为达到上述目的,本实用新型提出了一种电机,包括电机本体、隔音壳体和密封件,所述隔音壳体包括腔体,所述电机本体设于所述腔体内,所述电机本体包括连接件,所述隔音壳体上设有通孔,所述连接件穿过所述通孔,所述密封件覆盖所述通孔的围合部和所述连接件之间的间隙。根据本实用新型实施例的电机,所述密封件覆盖所述通孔的围合部和所述连接件之间的间隙,保证了隔音壳体的密封性,从而减少了所述电机的噪声泄露的现象,提高了降噪的效果。本实用新型还提出了一种车辆。

技术领域

本发明涉及一种电机及车辆。

背景技术

现有技术公开了一种电机,在电机外设有包裹电机的隔音罩,隔音罩采用多个隔音层。但隔音罩没有考虑电机的安装结构,电机的噪声容易从隔音罩密封不良的地方泄漏,并且隔音罩直接包裹在电机上,隔音罩会随着电机的振动而振动,容易减弱降噪效果。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种电机,降噪效果更好。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种电机,包括电机本体、隔音壳体和密封件,所述隔音壳体包括腔体,所述电机本体设于所述腔体内,所述电机本体包括连接件,所述隔音壳体上设有通孔,所述连接件穿过所述通孔,所述密封件覆盖所述通孔的围合部和所述连接件之间的间隙。

根据本发明实施例的电机,所述密封件覆盖所述通孔的围合部和所述连接件之间的间隙,保证了隔音壳体的密封性,从而减少了所述电机的噪声泄露的现象,提高了降噪的效果。

根据本发明的一些实施例,所述连接件包括悬置装置、电机的电源线、电机的三相线和电机的冷却管道中的至少一者。

根据本发明的一些实施例,所述连接件包括电机轴,所述密封件覆盖所述通孔的围合部和所述电机轴的轴承之间的间隙。

根据本发明的一些实施例,所述密封件包括第一固定部和连接在所述固定部上且可以相对所述固定部柔性变形的密封部。

根据本发明的一些实施例,所述固定部固定于所述隔音壳体上,所述密封部止抵在所述连接件上。

根据本发明的一些实施例,所述密封部的形状与所述连接件的外轮廓形状相适应。

根据本发明的一些实施例,所述隔音壳体包括隔音层和外壳,所述隔音层固定在所述外壳的内壁上,所述隔音层包围所述腔体。

根据本发明的一些实施例,所述悬置装置为多个,设置在所述电机本体下端的周侧。

根据本发明的一些实施例,所述悬置装置与水平面成设定角度。

为达到上述目的,本发明第二方面实施例提出了一种车辆,包括本发明第一方面的电机。

根据本发明实施例的车辆,保证了隔音壳体的密封性,继而减少了所述电机的噪声泄露的现象,提高了降噪的效果,从而提高了整车行驶的舒适性和平顺性。

附图说明

图1是本发明一种电机的整体示意图;

图2是本发明一种电机的安装示意图;

图3是本发明一种电机的部分结构的示意图;

图4是本发明一种电机的一个实施例的密封件的结构示意图;

图5是本发明一种电机的一个实施例的密封件的剖视图;

图6是本发明一种电机的一个实施例的悬置装置的剖视图;

图7是本发明一种电机的一个实施例的隔音壳体的剖视图;

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