[实用新型]驾驶室窗及大型汽车

说明书

本实用新型属于玻璃窗技术领域，尤其涉及一种驾驶室窗及大型汽车，驾驶室窗包括窗架、第一玻璃片和第二玻璃片，窗架上设有窗口，第一玻璃片安装于窗口的内壁上且位于窗口的一侧，第二玻璃片滑动安装于窗口的内壁上，驾驶室窗还包括驱动机构，窗架上设有开窗按键和关窗按键，关窗按键和开窗按键均与驱动机构电性连接，窗口的底壁上设有沿窗口长度方向延伸的避让槽，驱动机构安装于窗架上且位于窗口的下方，驱动机构的输出端穿过避让槽与第二玻璃片连接并驱动第二玻璃片在窗口的内壁上滑动。如此，司机在开车的过程中需要进行开、关窗户的操作时，便只需对应地按动开窗按键或关窗按键即可，可以有效地避免司机分散注意力，使得司机可以安全驾驶。

技术领域

本实用新型属于玻璃窗技术领域，尤其涉及一种驾驶室窗及大型汽车。

背景技术

对于大型的客车或货车来说，往往需要打开窗户通风以保持驾驶室内空气清新。现有的客车或货车的驾驶室的窗户一般为手动的推拉式，司机在需要开窗通风时，用手将其中一块玻璃推开，关窗时，用手将该块玻璃拉回即可。但是，当司机在开车时，往往需要司机保持专注力以及双手握住方向盘以安全驾驶，此时司机在需要打开或关闭窗户的时候，不仅需要分散一部分注意力，而且需要用一只手去推拉玻璃，影响驾驶安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室窗及大型汽车，旨在解决现有技术中的客车或货车驾驶室的窗户需要手动打开导致在驾驶过程会影响驾驶安全的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种驾驶室窗，包括窗架、第一玻璃片和第二玻璃片，所述窗架上设有窗口，所述第一玻璃片安装于所述窗口的内壁上且位于所述窗口的一侧，所述第二玻璃片滑动安装于所述窗口的内壁上，所述驾驶室窗还包括驱动机构，所述窗架上设有开窗按键和关窗按键，所述关窗按键和所述开窗按键均与所述驱动机构电性连接，所述窗口的底壁上设有沿所述窗口长度方向延伸的避让槽，所述驱动机构安装于所述窗架上且位于所述窗口的下方，所述驱动机构的输出端穿过所述避让槽与所述第二玻璃片连接并驱动所述第二玻璃片在所述窗口的内壁上滑动。

优选地，所述驱动机构包括电机、第一同步轮、第二同步轮、同步带和连接件，所述第一同步轮安装于所述窗架上且位于所述避让槽的一端，所述第二同步轮安装于所述窗架上且位于所述避让槽的另一端，所述同步带绕设连接于所述第一同步轮和所述第二同步轮之间，所述连接件的一端与所述同步带连接、另一端穿过所述避让槽并与所述第二玻璃片连接，所述电机安装于所述窗架上，所述电机的主轴与所述第一同步轮连接。

优选地，所述窗口的底壁和顶壁分别设有第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动槽和所述第二滑动槽均与所述避让槽同方向延伸，所述第二玻璃片的底端和顶端分别安装于所述第一滑动槽内和所述第二滑动槽内。

优选地，所述第一滑动槽的底壁上设有若干第一滚珠，各所述第一滚珠沿所述第一滑动槽的长度方向并排设置，所述第二玻璃片的底端与各所述第一滚珠抵接。

优选地，所述第二滑动槽的底壁上设有若干第二滚珠，各所述第二滚珠沿所述第二滑动槽的长度方向并排设置，所述第二玻璃片的顶端与各所述第二滚珠抵接。

优选地，所述窗口的相对的两侧壁上均设有供所述第二玻璃片的侧端容置的容置槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型的驾驶室窗，通过在窗口的下方设置驱动机构，并在窗口的底壁上设置避让槽，使得驱动机构的输出端穿过该避让槽与第二玻璃片连接。那么，司机在需要开窗时，只需按动开窗按键使得驱动机构正转，此时驱动机构带动第二玻璃片逐渐靠近第一玻璃片滑动，完成开窗操作；当司机需要将打开的窗户关闭时，只需按动关窗按键使得驱动机构反转，此时驱动机构带动第二玻璃片逐渐远离第一玻璃片滑动，直至运动到窗口的末端，完成关窗操作。如此，司机在开车的过程中需要进行开、关窗户的操作时，便只需对应地按动开窗按键或关窗按键即可，实现自动开、关窗户，非常方便，从而可以有效地避免司机分散注意力，保证司机可以安全驾驶。