[实用新型]定向导通回流装置控制器有效
申请号: | 201920151676.9 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209534794U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 赵莎;王浩先;张洋;王婷;李驰 | 申请(专利权)人: | 江苏广识电气有限公司;徐州和纬信电科技有限公司 |
主分类号: | B60M5/00 | 分类号: | B60M5/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 胡亚辉 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 信号处理模块 阈值信号 控制器 控制脉冲输出模块 输出驱动脉冲 信号采集模块 回流装置 物理信息 脉冲输出模块 本实用新型 信号源处理 发生故障 实时监测 支路通道 信号源 主回路 检测 量程 起弧 烧蚀 预设 钢轨 采集 转化 | ||
本实用新型公开了一种定向导通回流装置控制器,包括:信号采集模块,用于采集所述各个支路通道的物理信息,并将物理信息转化为相应的信号源;信号处理模块,信号处理模块与信号采集模块相连,用于对信号源处理以获得具有一定量程的第一信号;控制模块,其与信号处理模块相连,用于接收第一信号并与预设的阈值信号进行比较;脉冲输出模块,其与控制模块相连,其中,当控制模块检测到第一信号大于阈值信号时,控制脉冲输出模块输出驱动脉冲;当控制模块检测到第一信号不大于阈值信号时,控制脉冲输出模块不输出驱动脉冲。该控制器能够实时监测主回路的状态,在发生故障时可实现消弧功能,从而避免钢轨的起弧与烧蚀。
技术领域
本实用新型涉及控制器设备领域,尤其涉及一种定向导通回流装置控制器。
背景技术
在地铁(轻轨)轨道系统中,车场、车辆段、隧道、高架桥等特殊地段的轨道上需要设置绝缘接头,其目的是为了尽量减小杂散电流并缩小杂散电流影响的范围,从而减小杂散电流对结构钢筋的腐蚀。而在采用绝缘接头的钢轨部位,有机车运行时,为保证回流电流的正常流动,必须采用定向导通回流装置,并接于地铁轨道设置的绝缘结处,用于连接绝缘接头两端的钢轨,使钢轨中电流回流至一个方向,而在反方向截止。
在列车经过绝缘节时可能出现起弧打火现象,烧损钢轨,因此控制器实时检测定向导通回流装置的运行情况并作出决策动作至关重要。
发明内容
本实用新型旨在至少解决上述现有技术存在的问题之一,提供了一种定向导通回流装置控制器,该控制器能够实时监测主回路的状态,在发生故障时可实现消弧功能,从而避免钢轨的起弧与烧蚀。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种定向导通回流装置控制器,包括:信号采集模块,其被构造成设置有多个采集通道,且各个采集通道与定向导通回流装置的各支路通道相连,用于采集所述各个支路通道的物理信息,并将所述物理信息转化为相应的信号源;信号处理模块,所述信号处理模块与所述信号采集模块相连,用于对所述信号源处理以获得具有一定量程的第一信号;控制模块,其与所述信号处理模块相连,用于接收所述第一信号并与预设的阈值信号进行比较;脉冲输出模块,其与所述控制模块相连,其中,当所述控制模块检测到所述第一信号大于所述阈值信号时,控制所述脉冲输出模块输出驱动脉冲;当所述控制模块检测到所述第一信号不大于所述阈值信号时,控制所述脉冲输出模块不输出驱动脉冲。
在该技术方案中,由信号采集模块采集所述各个支路通道的物理信息并将所述物理信息转化成相应的信号源,由所述信号处理模块接收所述信号源并所述信号源转化成具有一定量程的第一信号,控制模块接收所述第一信号并将其与预设的阈值信号进行比较,当所述控制模块检测到所述第一信号大于所述阈值信号时,控制所述脉冲输出模块输出驱动脉冲,执行消弧动作;当所述控制模块检测到所述第一信号不大于所述阈值信号时,控制所述脉冲输出模块不输出驱动脉冲,不执行消弧动作;该控制器能够实时监测主回路的状态,在发生故障时可实现消弧功能,从而避免钢轨的起弧与烧蚀。
另外,根据本实用新型的定向导通回流装置控制器,还可以具有如下技术特征:
进一步地,所述信号采集模块包括模拟量采集模块和开关量采集模块。
进一步地,还包括:继电器模块,其与所述控制模块相连,当所述控制模块接收到第一指令信号时,所述继电器模块吸合;当所述控制模块接收到第二指令信号时,所述继电器模块断开。
优选地,所述继电器模块包括合闸继电器、分闸继电器和保护继电器。
优选地,还包括通讯模块,其与所述控制模块连接将所述物理信息上传至服务器。
根据本实用新型的定向导通回流装置控制器,其附加技术特征还具有如下技术效果:通过设置模拟量采集模块可以采集定向导通回流装置中支路电流、钢轨绝缘节电压;通过设置开关量采集模块用于采集熔断器状态、光栅信号。
附图说明
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