[实用新型]一种变压器压紧装配工装有效
申请号: | 201920152022.8 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN210210147U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 邱元杰 | 申请(专利权)人: | 常州市永裕机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 周文杰 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 压紧 装配 工装 | ||
本实用新型涉及机械工装设备技术领域,尤其是一种变压器压紧装配工装,包括底盘,底盘上端且位于中心位置焊接固定有支撑柱,支撑柱上穿设有旋转支撑板,支撑柱顶端焊接固定有吊挂支撑板,吊挂支撑板下端固定连接有气缸组件,旋转支撑板上设有用于定位旋转支撑板的限位柱,旋转支撑板上设有用于放置变压器主体的限位槽组。本实用新型的一种变压器压紧装配工装,转动旋转支撑盘后依次在限位槽内放置变压器组件,然后通过限位柱将旋转支撑板定位,然后控制气缸上的活塞杆下压实现变压器组件的压紧装配,该工装能够同时压紧多个变压器组件,大大提高了工人的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机械工装设备技术领域,尤其是一种变压器压紧装配工装。
背景技术
现有的小型变压器包括铁芯和绕组,以及用于保护铁芯和绕组的金属壳体。装配的时候需要把铁芯和绕组放入壳体内,壳体上设置有压片,需要人工把压片弯折紧固,其装配效率低下,工人劳动强度大。然后就想到了用气压工装实现气压压装,提高了工作效率的同时降低了工人的劳动强度,然而现有的气压工装仅仅为单个压装,其工作效率依然不是很高,反复压装频率高。
实用新型内容
为了克服现有的变压器组装效率低的不足,本实用新型提供了一种变压器压紧装配工装,转动旋转支撑盘后依次在限位槽内放置变压器组件,然后通过限位柱将旋转支撑板定位,然后控制气缸上的活塞杆下压实现变压器组件的压紧装配。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种变压器压紧装配工装,包括底盘,所述底盘上端且位于中心位置焊接固定有支撑柱,所述支撑柱上穿设有旋转支撑板,所述支撑柱顶端焊接固定有吊挂支撑板,所述吊挂支撑板下端固定连接有气缸组件,所述旋转支撑板上设有用于定位旋转支撑板的限位柱,所述旋转支撑板上设有用于放置变压器主体的限位槽组。
进一步的,包括气缸组件由至少四个气缸圆周阵列固定在吊挂支撑板下端构成,所述气缸的圆周阵列圆心为吊挂支撑板的圆心。
进一步的,包括限位槽组由至少四个限位槽构成且限位槽的数量与上方吊挂支撑板上固定的气缸数量一致。
进一步的,包括旋转支撑板通过轴承穿设连接在支撑柱上且旋转支撑板底面位置与底盘上端接触。
进一步的,包括旋转支撑板上设有用于限位柱穿设的通孔且底盘上设有与通孔对应且用于限位柱卡嵌固定的槽孔。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种变压器压紧装配工装,转动旋转支撑盘后依次在限位槽内放置变压器组件,然后通过限位柱将旋转支撑板定位,然后控制气缸上的活塞杆下压实现变压器组件的压紧装配,该工装能够同时压紧多个变压器组件,大大提高了工人的工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.底盘,2.支撑柱,3.旋转支撑板,4.吊挂支撑板,5.气缸组件,6.限位柱,7.限位槽组。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种变压器压紧装配工装,包括底盘1,所述底盘1上端且位于中心位置焊接固定有支撑柱2,所述支撑柱2上穿设有旋转支撑板3,所述支撑柱2顶端焊接固定有吊挂支撑板4,所述吊挂支撑板4下端固定连接有气缸组件5,所述旋转支撑板3上设有用于定位旋转支撑板3的限位柱6,所述旋转支撑板3上设有用于放置变压器主体的限位槽组7。
如图1所示,至少四个气缸圆周阵列固定在吊挂支撑板4下端构成,所述气缸的圆周阵列圆心为吊挂支撑板4的圆心。
如图1所示,限位槽组7由至少四个限位槽构成且限位槽的数量与上方吊挂支撑板4上固定的气缸数量一致。
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