[实用新型]一种挤压式湿式喷浆机用的挤压管旋转装置

说明书

本实用新型涉及挤压式湿式喷浆机用的挤压管旋转装置，技术方案是，包括挤压管旋转机构，压管旋转机构包括副减速机、第一连接管、第二连接管、蜗杆和涡轮，挤压泵的主减速机作为压管旋转机构的动力输出结构，主减速机的输出轴与副减速机的输出轴相连，蜗杆呈同轴连接在副减速机的输出轴上，挤压管的两端分别与第一连接管、第二连接管固定连接，涡轮固定套装在第一连接管上且涡轮与蜗杆啮合，第一连接管远离挤压管的一端与料斗底部的出料口密封、转动连接，第二连接管远离挤压管的一端与挤压泵的进料口密封、转动连接，本实用新型加压泵工作时挤压管始终在旋转，使磨损均匀的分布到周向，延长了挤压管的使用寿命，使用方便，效果好。

技术领域

本实用新型涉及挤压式湿式喷浆机，特别是一种挤压式湿式喷浆机用的挤压管旋转装置。

背景技术

目前喷浆施工中逐步由湿喷取代干喷，相应的湿喷设备也在逐步取代干喷设备。挤压式湿喷机在这一领域有着很好的应用。但挤压式湿喷机在实际应用过程中也暴露出来一个问题：挤压管使用寿命低，其原因是，压管的磨损分为两种磨损。一种是混凝土料在挤压管中通过，因为混凝土料自身是由于石子、砂子等坚硬的颗粒物组成，它在在挤压管内通过的过程就是一个磨损过程，这一由混凝土输送造成的对挤压管的磨损称为正常磨损。第二种磨损则是更严重的磨损，挤压泵在工作的时候，是需要在混流器(用于引入压缩空气，可设置在挤压泵的进口或出口管路上，如申请人在先申请的专利号为201721169005.2的一种挤压式湿式喷浆机中提及的混流器)处加压缩空气，挤压泵在电机减速机的带动下做旋转运动，每转一周会有两个机挤压轮挤压挤压管两次，即挤压泵每转一周会吸排两次混凝土料。在挤压的过程中，当挤压轮完成一次挤压后，脱离挤压管的瞬间，挤压管的高压区瞬时就会失压，而此时下一个挤压轮刚开始进入挤压，即给后面的混凝土刚开始加压，所以会造成短时的挤压管内无压，因为混流器内连接有压缩空气，这个时候在挤压轮脱离挤压的区域会造成瞬间和非常局部的反向的混凝土沙石料在压缩空气的作用下往挤压管内倒流的现象。因为这一现象是瞬时的，在高速高压的沙石作用下，在挤压管非常小的区域(挤压轮旋转脱离挤压管挤压处)会形成非常严重的磨损，切割里十分强，虽然挤压管耐磨的橡胶材料制成，但是久而久之，还是会在同一个位置出现磨损，这个磨损是非常快的，也是决定挤压管寿命的主要原因，导致挤压管使用寿命低，由于挤压管使用寿命低，造成一系列问题：工程造价提高、频繁更换挤压管、工作量增加、工作时间加长、生产效率降低等等。这个问题严重的制约了挤压式湿喷机的发展，但是挤压式湿喷机又因其结果优点和使用操作简单深受客户欢迎。因此，其改进和创新势在必行。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种挤压式湿式喷浆机用的挤压管旋转装置，可有效解决挤压管降低磨损、延长使用寿命的问题。

本实用新型解决的技术方案是，一种挤压式湿式喷浆机用的挤压管旋转装置，包括料斗和挤压泵，料斗底部的出料口通过挤压管与挤压泵的进料口相连，还包括挤压管旋转机构，压管旋转机构包括副减速机、第一连接管、第二连接管、蜗杆和涡轮，挤压泵的主减速机作为压管旋转机构的动力输出结构，主减速机的输出轴与副减速机的输出轴相连，蜗杆呈同轴连接在副减速机的输出轴上，挤压管的两端分别与第一连接管、第二连接管固定连接，涡轮固定套装在第一连接管上且涡轮与蜗杆啮合，第一连接管远离挤压管的一端与料斗底部的出料口密封、转动连接，第二连接管远离挤压管的一端与挤压泵的进料口密封、转动连接。

本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，易操作，成本低，安全可靠，加压泵工作时挤压管始终在旋转，使磨损均匀的分布到周向，将一个点的磨损转化成一个面的磨损，从而延长了挤压管的使用寿命，使用寿命延长4-5倍，最大程度上解决了挤压式泵因挤压管损耗太大而放弃的主要老大难问题，对于整个挤压泵行业的发展前景都有很大的帮助，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的主视图。