[实用新型]一种飞行器的磁控垂直起降系统

说明书

本实用新型提供了一种飞行器的磁控垂直起降系统，包括飞行器以及用于发射和接收所述飞行器的垂直升级底座，所述飞行器上设置有第一磁性装置，所述垂直升级底座上设置有第二磁性装置，所述第一磁性装置的极化方向和第二磁性装置的极化方向平行，且所述第一磁性装置和第二磁性装置的同极相对地设置。本实用新型通过在飞行器和垂直升级底座上分别设置第一磁性装置和第二磁性装置，使飞行器在起飞时，其上的第一磁性装置受到第二磁性装置的推力而获得向上的加速。当飞行器降落时，同样的，飞行器上的第一磁性装置受到第二磁性装置的阻力而减速，避免了飞机速度高度在降落上受到损坏。

技术领域

本实用新型涉及触摸屏反馈领域，尤其涉及一种飞行器的磁控垂直起降系统。

背景技术

现有的飞行器在降落时，一般为人为手动遥控控制。由于控制技巧的原因，导致飞行器在降落时容易受到损坏。如何使飞行器能够平稳降落，是本领域技术人员所要考虑的问题。另外，如何在飞行器起飞时给飞行器一个加速，使飞行器更容易起飞，也是本领域技术人员所要考虑的问题。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种飞行器的磁控垂直起降系统，包括飞行器以及用于发射和接收所述飞行器的垂直升级底座，所述飞行器上设置有第一磁性装置，所述垂直升级底座上设置有第二磁性装置；在发射或者接收所述飞行器时，所述第一磁性装置的极化方向和第二磁性装置的极化方向平行，且所述第一磁性装置和第二磁性装置的同极相对地设置。

进一步的，所述磁铁同极相对设置为N极相对设置或者S极相对设置。

进一步的，所述第一磁性装置为永久磁铁或者电磁铁。

进一步的，所述第二磁性装置为永久磁铁或者电磁铁。

进一步的，所述第一磁性装置为第一电磁铁，所述第二磁性装置为第二电磁铁；所述第一电磁铁包括第一铁芯和缠绕在所述第一铁芯上的第一线圈，所述第二电磁铁包括第二铁芯和缠绕在所述第二铁芯上的第二线圈；所述磁控垂直起降系统还包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器和第二控制器分别与第一线圈和第二线圈电连接。

进一步的，所述飞行器上还设置有收放机构及收纳装置，所述第一电磁铁具有第一状态和第二状态；所述第一电磁铁在第一状态下，第一线圈不通电，所述第一电磁铁位于收纳装置内；所述第一电磁铁在第二状态下，第一线圈通电，所述第一电磁铁位于收纳装置外，且所述第一电磁铁的位置与所述第二电磁铁相对设置。

进一步的，所述第一磁性装置为多个，所述第二磁性装置与第一磁性装置数量相同。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在飞行器和垂直升级底座上分别设置第一磁性装置和第二磁性装置，使飞行器在起飞时，其上的第一磁性装置受到第二磁性装置的推力而获得向上的加速。当飞行器降落时，同样的，飞行器上的第一磁性装置受到第二磁性装置的阻力而减速，避免了飞机速度高度在降落上受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种飞行器的磁控垂直起降系统的结构示意图；

图2为图1中第一磁性装置和第二磁性装置的示意图。

附图标记：

10-飞行器、11-第一磁性装置、20-垂直升级底座、21-第二磁性装置、111-第一铁芯、112-第一线圈、211-第二铁芯、212-第二线圈、32-第二控制器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的结构和作用原理作进一步说明：