[实用新型]一种空调压缩机降温装置及空调室外机有效
申请号: | 201920154144.0 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209743114U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张立龙;连建春;李敬胜;杨海燕;杨文钧 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/12;F04B39/00 |
代理公司: | 37101 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李升娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调压缩机 降温装置 储油箱 回气管 压缩机 本实用新型 管段 空调室外机 压缩机输入 温度过高 导热油 换热 容置 | ||
本实用新型提供了一种空调压缩机降温装置及空调室外机,所述空调压缩机降温装置包括储油箱以及连接于压缩机输入端的回气管,所述储油箱用于容置压缩机以及所述回气管的部分管段,所述压缩机、部分管段通过所述储油箱内的导热油换热。本实用新型空调压缩机降温装置在解决回气管温度过低、确保结构简单易于实施的同时有效避免压缩机温度过高的问题。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种空调中压缩机降温结构的改进。
背景技术
现有空调运行过程中,常常出现压缩机的回气管温度过低,过热度太小,导致液体冷媒在流入压缩机后对压缩机造成损伤。
压缩机自身则由于运行产生的热量排出困难,使得压缩机温度过高,继而导致其内部润滑油粘度降低,加快了压缩机内部的磨损、影响了空调的正常运行。针对压缩机温度过高的问题,现有技术中通过风机散热的结构,不仅提高了空调的制造费用,还提供了其运行费用,不利于市场推行,通过冷凝水换热的结构,则需要额外设置收集、传送冷凝水的管道,结构复杂,不利于维护。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种空调压缩机降温装置,在解决回气管温度过低、确保结构简单易于实施的同时有效避免压缩机温度过高的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种空调压缩机降温装置,包括储油箱以及连接于压缩机输入端的回气管,所述储油箱用于容置压缩机以及所述回气管的部分管段,所述压缩机、部分管段通过所述储油箱内的导热油换热。
如上所述的空调压缩机降温装置中,所述部分管段环绕于所述压缩机的四周。
如上所述的空调压缩机降温装置中,所述部分管段环绕抵靠在所述压缩机的外壳上。
如上所述的空调压缩机降温装置中,所述储油箱底部形成有固定所述压缩机用的第一连接座。
如上所述的空调压缩机降温装置中,所述储油箱和/或所述压缩机的外壳形成有固定所述部分管段用的卡装结构。
如上所述的空调压缩机降温装置中,所述储油箱包括可密封盖合的箱体、箱盖,所述箱体和/或所述箱盖形成有供管路穿过的穿管孔。
如上所述的空调压缩机降温装置中,所述储油箱形成有固定于空调室外机底盘上用的第二连接座。
如上所述的空调压缩机降温装置中,所述压缩机的外壳上形成有多个散热翅片,所述部分管段嵌装于所述散热翅片之间。
基于上述的空调压缩机降温装置的结构设计,本实用新型还提供了一种空调室外机,其包括上述的空调压缩机降温装置。
与现有技术相比,本实用新型的优点及有益效果是:
本实用新型通过将压缩机和连接于压缩机输入端的回气管的部分管段容置在储油箱内,并在储油箱内灌注实现压缩机、部分管段之间热交换的导热油,结构简单、易于实施。本实用新型通过回气管、压缩机之间的有效换热,给压缩机有效降温的同时还提高了回气管的过热度,利于延长压缩机的使用周期。
此外,本实用新型将压缩机沉浸在储油箱的导热油内,利用导热油的粘滞阻力耗散压缩机运行时所产生的振动噪音,实现有效的减振降噪。
结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本实用新型一实施例空调室外机中空调压缩机降温装置的结构示意图;
图2是图1中去除储油箱后的结构示意图。
具体实施方式
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