[实用新型]一种车载紧急报警装置

说明书

本实用新型公开了一种车载紧急报警装置，包括控制盒体和面板，面板与控制盒体通过螺钉固定连接，面板上设置有紧急报警按钮和按钮保护盖，按钮保护盖盖设在紧急报警按钮上，控制盒体内设置有麦克风模块、噪声传感器模块、音频处理模块、扬声器、主控制单元和电源模块，控制盒体外设置有音频总线接口、RS485通讯接口和电源接口，麦克风模块、扬声器、音频总线接口分别与音频处理模块连接，电源接口与电源模块连接，紧急报警按钮、噪声传感器模块、音频处理模块、电源模块、RS485通讯接口分别与主控制单元连接。本实用新型采用RS485总线和音频总线技术，音质好，扬声器音量可根据车厢内环境噪音自动调节，通过设置保护盖有效避免了误触报警按钮导致误报警。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通紧急通讯技术领域，尤其涉及一种车载紧急报警装置。

背景技术

随着世界各国轨道交通飞速的发展，特别是中国，轨道交通日新月异、跳跃式的发展。轨道交通因它的独特性、运力大、快速、经济、安全等因素，成为现在城市的人们首选出行方式。城市内部出行是地铁，长途出行是高铁。由于每一列车运载的乘客数量巨大，车厢内出现意外情况剧增。列车的每一节车厢一般都设置有紧急报警器，用于列车上乘客与司机的紧急通话使用，现有的紧急报警器的报警按钮一般都是裸露设置的报警器面板上，由于列车上通常人员拥挤，容易误触报警按钮导致误报警，另外，现有的紧急报警器送话音质差和扬声器音量不能自动调节，由于车厢环境复杂，噪音大，容易导致司机方和报警乘客听不请对方说话。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种，有效解决了现有技术中紧急报警器的报警按钮容易误触导致误报警和送话音质差、扬声器音量不能自动调节的问题。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种车载紧急报警装置，包括控制盒体和面板，所述面板与所述控制盒体通过螺钉固定连接，所述面板上设置有紧急报警按钮和按钮保护盖，所述按钮保护盖盖设在所述紧急报警按钮上，所述控制盒体内设置有麦克风模块、噪声传感器模块、音频处理模块、扬声器、主控制单元和电源模块，所述控制盒体外设置有音频总线接口、RS485通讯接口和电源接口，所述麦克风模块、扬声器、音频总线接口分别与所述音频处理模块连接，所述电源接口与所述电源模块连接，所述紧急报警按钮、噪声传感器模块、音频处理模块、电源模块、RS485通讯接口分别与所述主控制单元连接。

优选地，所述按钮保护盖包括中间设有通孔的保护盖主体和设置在所述通孔内的按压块，所述按压块的外边缘与所述保护盖主体的内边缘通过若干连接薄片连接，所述保护盖主体的上下两端分别固定在所述面板上，所述按压块正对所述紧急报警按钮。

优选地，所述保护盖主体、按压块、连接薄片均为塑料材质，且所述保护盖主体、按压块、连接薄片一体成型。

优选地，所述按钮保护盖可开合地盖设在所述紧急报警按钮上。

优选地，所述按钮保护盖的上端通过扭簧装置与所述面板转动连接，所述按钮保护盖下端的内壁设置有卡接柱，所述面板上设置有用于卡紧和松开所述卡接柱的卡接机构。

优选地，所述麦克风模块包括拾音咪头和前置放大电路，所述拾音咪头和所述前置放大电路连接。

优选地，所述电源模块包括电源滤波器和电压转换电路，所述电源滤波器与所述电压转换电路连接。

优选地，所述面板上设置有状态指示灯组件，所述状态指示灯组件与所述主控制单元连接。

优选地，所述控制盒体内还设置有存储单元，所述存储单元与所述主控制单元连接。

优选地，所述面板上还设置有高清摄像头，所述高清摄像头与所述主控制单元连接。

本实用新型基于RS485总线和音频总线技术，可性靠高，音质好，扬声器音量可根据车厢内环境噪音自动调节，在紧急报警按钮上设置保护盖，有效避免了误触报警按钮导致误报警。