[实用新型]一种手柄及其搬运车有效
申请号: | 201920155076.X | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209719646U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 孙奇材 | 申请(专利权)人: | 上海环派电子科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 31315 上海骁象知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵俊寅<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201401 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 驱动 支撑管 支撑 驱动外壳 可转动 驱动轮毂 手柄 连接架 轮胎轴 切换板 支撑座 转向轴 齿轮 本实用新型 齿轮装配 导向弧槽 电机驱动 搬运车 减速箱 铰接轴 驱动轮 转轴孔 扶手 铰接 转轴 电机 电池 | ||
1.一种手柄,包括,支撑管,其特征是:支撑管上安装有扶手、电池,且支撑管一端通过支撑管铰接轴与支撑座铰接,支撑座上设置有支撑块,所述支撑块底部与连接块装配固定;
所述的连接块与转向轴一端可转动装配,转向轴另一端与驱动支撑块装配固定;驱动支撑块属于驱动部分,且驱动部分还包括,驱动外壳,所述驱动外壳上设置有导向弧槽,所述驱动支撑块还与轮胎轴装配固定,轮胎轴两端分别与驱动轮毂、第一齿轮可转动装配,所述驱动轮毂分别与驱动轮、第一齿轮装配固定;
所述的驱动外壳与连接架一端装配固定,连接架另一端与驱动支撑块装配固定,且驱动支撑块还通过转轴与切换板的转轴孔可转动装配;两个第一齿轮分别可与第二齿轮啮合传动,两个第三齿轮通过电机驱动;两个电机以及与之装配的减速箱分别固定在两块切换板上。
2.如权利要求1所述的手柄,其特征是:支撑管上还安装有控制箱,所述控制箱内分别安装有调速开关、第一转向开关、第二转向开关、电源开关、换挡开关、刹车开关,所述的调速开关用于对电机驱动器输入功率调节信号;
所述第一转向开关、第二转向开关分别用于控制整个手柄的左右转向;所述电源开关用于控制电池与各个用电设备的电流通断;所述换挡开关用于调节电机的最大允许功率;所述刹车开关用于启动电机的刹车功能。
3.如权利要求1所述的手柄,其特征是:所述支撑管铰接轴上设置有按压轴,所述的支撑座上安装有复位弹簧,复位弹簧一端与支撑盖装配固定,支撑盖上设置有支撑凸起,所述复位弹簧另一端与支撑块装配固定。
4.如权利要求3所述的手柄,其特征是:所述支撑块底部与连接块装配固定,连接块上固定有连接板,连接板通过车架铰接轴与支撑架铰接。
5.如权利要求1所述的手柄,其特征是:所述的切换板上还设置有切换凸块所述切换凸块穿过导向弧槽后伸出驱动外壳。
6.如权利要求1所述的手柄,其特征是:两个第三齿轮分别安装、固定在减速输出轴一端,减速输出轴另一端装入减速箱内,两个减速箱的输入轴分别与两个电机的输出轴连接。
7.如权利要求1所述的手柄,其特征是:所述驱动支撑块位于切换板两侧分别固定有第一限位销、第二限位销,所述第一限位销、第二限位销分别用于限制切换板的转动角度。
8.如权利要求5所述的手柄,其特征是:还包括,止回组件,所述止回组件,包括,分别固定在导向弧槽两侧的第一安装块、第二安装块,第一安装块、第二安装块上分别设置有第一安装槽、第二安装槽,所述第一安装槽、第二安装槽与限位条两端卡合装配,且铰接销穿过第二安装槽、限位条与第二安装槽安装一端后与第二安装块可转动装配。
9.一种搬运车,其特征是:应用有权利要求1-8任一所述的手柄。
10.如权利要求9所述的搬运车,其特征是:还包括,车架,车架上安装有车轮、支撑架,支撑架上设置有支撑板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海环派电子科技有限公司,未经上海环派电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920155076.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电梯用可折叠小车
- 下一篇:唇腺活检一体化专用车