[实用新型]一种汽车维修用汽车气缸的气门座起拔器

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用汽车气缸的气门座起拔器，包括起拔杆、安装座与起拔座，所述起拔杆底端安装固定套，其上活动套接滑动套与弹簧一；滑动套设置于弹簧一上方并固接弹簧一，滑动套可沿起拔杆长度方向移动，滑动套下方设置有起拔座；所述起拔座固定套接在起拔杆上，起拔座靠近滑动套的顶端固连弹簧一，起拔座上设置有起钩与限位沿，起钩设置有两个且可转动连接于起拔座端面；所述安装座设置于起拔杆一侧，安装座上设置有推动把手，且推动把手与安装座铰连；所述推动把手包括调节杆一、调节杆二与导向套，调节杆一与安装座铰连，其上设置有弹簧二与固定块，其远离安装座的另一端铰连调节杆二，且调节杆二的自由端固连于滑动套一侧。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，具体为一种汽车维修用汽车气缸的气门座起拔器。

背景技术

汽车机缸盖气门座圈是缸盖上的重要部件，气门座圈在装配过程中，是用过盈配合压装在缸盖上的，因此在产生磨损维修更换时，气门座圈很难拆卸，目前拆卸气门座圈所使用的工具都是用一些常用的扳手、钳子、手锤和錾子等撬压拆卸，拆卸，容易造成气门座圈损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用汽车气缸的气门座起拔器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用汽车气缸的气门座起拔器，包括起拔杆、安装座与起拔座，所述起拔杆底端安装固定套，其上活动套接滑动套与弹簧一；所述滑动套设置于弹簧一上方并固接弹簧一，滑动套可沿起拔杆长度方向移动，滑动套下方设置有起拔座；所述起拔座固定套接在起拔杆上，起拔座靠近滑动套的顶端固连弹簧一，起拔座上设置有起钩与限位沿，起钩设置有两个且可转动连接于起拔座端面；所述安装座设置于起拔杆一侧，安装座上设置有推动把手，且推动把手与安装座铰连；所述推动把手包括调节杆一、调节杆二与导向套，调节杆一与安装座铰连，其上设置有弹簧二与固定块，其远离安装座的另一端铰连调节杆二，且调节杆二的自由端固连于滑动套一侧。

优选的，导向套活动套接在调节杆一上并可沿调节杆一长度方向移动，导向套底端固连弹簧二，弹簧二远离导向套一侧的自由端固接固定块。

优选的，滑动套上连接有支杆一，支杆一设置有两个且分布在滑动套端面两侧，支杆一远离滑动套的自由端设置有转轴。

优选的，固定套上设置有与支杆一配合的支杆二，支杆二一端与固定套可转动连接，另一端通过转轴与支杆一可转动连接。

优选的，转轴在滑动套压缩弹簧一时抵压起钩并与限位沿抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，便于操作，可实现气门座圈的快速取出，既减轻劳动强度，并且不容易对气门座圈造成对损伤。

附图说明

图1为本实用新型推动把手收缩时的结构示意图；

图2为本实用新型推动把手展开时的结构示意图。

图中：1、起拔杆；2、安装座；3、固定套；4、滑动套；41、支杆一；42、转轴；43、支杆二；5、弹簧一；6、起拔座；7、起钩；8、限位沿；9、推动把手；91、调节杆一；92、调节杆二；93、导向套；94、弹簧二；95、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。