[实用新型]输料压紧装置有效
申请号: | 201920156374.0 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209701635U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王晓冬;李久来;庄善相;刘友安;李海峰;李安明;练炳军;陈迎春 | 申请(专利权)人: | 汉尔姆建筑科技有限公司 |
主分类号: | B65G39/18 | 分类号: | B65G39/18;B65G13/00 |
代理公司: | 33256 浙江杭知桥律师事务所 | 代理人: | 林亚军;王梨华<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输料 压紧气缸座 压紧轮 压紧气缸 龙骨 输送轴 本实用新型 流水线加工 均布排列 上下移动 压紧装置 上移动 下压 压紧 流水线 驱动 移动 加工 | ||
本实用新型涉及流水线加工技术领域,公开了输料压紧装置,包括输料座(1),输料座(1)设有均布排列的输送轴(2),输料座(1)上设有与输料座(1)连接的压紧气缸座(3),压紧气缸座(3)上设有与压紧气缸座(3)连接的压紧气缸(4),压紧气缸座(3)内设有与压紧气缸(4)连接的压紧轮(5),压紧气缸(4)带动压紧轮(5)在压紧气缸座(3)内上下移动,输送轴(2)设在压紧轮(5)的下方。本实用新型龙骨在流水线上加工移动时,压紧气缸驱动压紧轮下压,将龙骨压紧在压紧轮和输送轴之间,提高龙骨在输料座上移动的稳定性,提高龙骨输送的效率。
技术领域
本实用新型涉及流水线加工技术领域,尤其涉及一种输料压紧装置。
背景技术
随着社会经济的发展,现代建筑的不断发展,新型建筑材料轻钢龙骨得到广泛应用,生产的吊顶具有重量轻、强度高、防水、防震、防尘、隔音等特点,还具有工期短,施工简便等特点。轻钢龙骨搭建的房屋具有经济、实用、美观、快速高效等特点,对实现住宅的产业化、标准化,促进城市建设的发展有着重要意义。随着生态环境的变化,人们的环保意识不断加强,以及木材的短缺等因素,轻钢龙骨作为一种环保型绿色建筑材料,可工厂生产,现场安装,与传统施工相比,可大大减少噪音污染与粉尘污染,而且工期短,综合经济效益好,中低层住宅应用情景很好。如中国实用新型专利(专利号:CN204748009U)公开了一种轻钢龙骨自动化生产系统,包括:依次设置的放料部、导向部、模具冲孔部、成型部;按照轻钢龙骨尺寸以及所需冲孔尺寸的不同将冲孔模具对应分组;同一组内包含了对应不同尺寸的轻钢龙骨、并且冲击相同尺寸孔洞的冲孔模具;同一组内的冲孔模具的安装尺寸和外形尺寸相同,并且安装有感应触头;所述模具冲孔部还包括感应开关;通过感应开关与感应触头相配合,为不同尺寸的轻钢龙骨以及不同的冲孔选择合适的冲孔模具。上述系统在工作时,轻钢龙骨在流水线上移动,由于龙骨长度较长,在加工时,需要长距离移动,容易导致龙骨位置偏移,从而降低龙骨的加工精度。
发明内容
本实用新型针对现有技术中龙骨在加工时位置容易偏移的缺点,提供了一种龙骨在加工时位置不容易偏移的输料压紧装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
输料压紧装置,包括输料座,输料座设有均布排列的输送轴,输料座上设有与输料座连接的压紧气缸座,压紧气缸座上设有与压紧气缸座连接的压紧气缸,压紧气缸座内设有与压紧气缸连接的压紧轮,压紧气缸带动压紧轮在压紧气缸座内上下移动,输送轴设在压紧轮的下方。龙骨在流水线上加工移动时,压紧气缸驱动压紧轮下压,将龙骨压紧在压紧轮和输送轴之间,提高龙骨在输料座上移动的稳定性,防止龙骨在输送轴上打滑,从而影响龙骨的输送。
作为优选,压紧气缸座由两块平行设置的竖板组成,竖板分别设在输料座的前侧和输料座的后侧,输送轴的两端分别与竖板连接,竖板上端设有与竖板连接的气缸安装板,压紧气缸设在气缸安装板上方且与气缸安装板固定连接。压紧气缸通过气缸安装板安装在压紧气缸座的上方,方便压紧气缸在竖直方向上控制压紧轮的上下移动,方便压紧气缸控制压紧轮压紧龙骨。
作为优选,竖板上端中部开设有升降槽,气缸安装板的下方设有升降架,压紧气缸与升降架连接且带动升降架上下移动,压紧轮与升降架连接,升降架带动压紧轮上下移动。压紧气缸通过升降架带动压紧轮上下移动,在压紧时,通过升降架保证压紧轮在压紧时的稳定性,同时也方便了压紧气缸带动压紧轮上下移动,同时保证压紧轮移动时的稳定性,从而提高输送的效率。
作为优选,升降架包括横向设置的连接板和竖向设置的升降板,压紧气缸与连接板的上端中部连接,升降板设在升降槽内且在升降槽内上下移动,升降板设在连接板的两侧且上端与连接板固定连接,连接板的下方设有轮轴,轮轴的两端分别与升降板的下端连接,压紧轮套设在轮轴的中部。压紧气缸通过气缸轴带动连接板上下移动,从而带动升降架上下移动,升降板在上下移动的过程中通过升降槽进行限位,防止压紧气缸带动压紧轮上下移动时位置产生左右偏移,压紧轮通过轮轴连接在升降板上,进一步提高了压紧轮的稳定性。
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