[实用新型]一种电机散热壳体

说明书

本实用新型的目的在于提供一种电机散热壳体,用于解决对电机壳体进行散热的技术问题。一种电机散热壳体，包括主机壳、主散热管、散热箱、散热泵和散热扇；所述主机壳内设有连通的散热腔，所述散热箱设置在主机壳的一端，散热箱内回转曲折的设有辅助散热管，辅助散热管的一端与所述散热泵连通，另一端与所述主散热管连通；所述散热箱上设有散热窗，散热窗间隔设置在辅助散热管之间；散热箱的内端设有安装散热扇的空腔，散热扇的旋转动力输入端与主机壳内电机的旋转动力输出端连接；所述散热泵安装在所述散热箱的上端，散热泵的一端与所述主散热管连通，另一端与所述辅助散热管连通。

技术领域

本实用新型涉及电机机壳技术领域，具体地说是一种电机散热壳体。

背景技术

电机由于是动力机构，其在运行过程中由于做功，因此会产生热量。尤其是大功率电机，产生的热量更多。如果电机的热量无法有效散发，那么有可能存在电机被烧毁的危险。现有技术中，通常在电机的一侧设置散热扇，但是依然存在散热不佳的情形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机散热壳体,用于解决对电机壳体进行散热的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种电机散热壳体，包括主机壳、主散热管、散热箱、散热泵和散热扇；所述主机壳内设有连通的散热腔，

所述散热箱设置在主机壳的一端，散热箱内回转曲折的设有辅助散热管，辅助散热管的一端与所述散热泵连通，另一端与所述主散热管连通；所述散热箱上设有散热窗，散热窗间隔设置在辅助散热管之间；散热箱的内端设有安装散热扇的空腔，散热扇的旋转动力输入端与主机壳内电机的旋转动力输出端连接；所述散热泵安装在所述散热箱的上端，散热泵的一端与所述主散热管连通，另一端与所述辅助散热管连通。

进一步的，所述主机壳的外侧边上间隔设有多个向外凸起的散热槽，散热槽与散热腔连通。

进一步的，所述散热腔的内腔壁上设有导热纸。

进一步的，所述导热纸与主散热管的空隙之间填充有导热凝胶。

进一步的，所述辅助散热管的空腔直径大于主散热管的空腔直径。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案中具有如下优点或有益效果：

本实用新型技术方案，能够实现对电机良好的散热。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构剖视示意图；

图2为本实用新型实施例中散热箱处的侧视示意；

图3为本实用新型实施例中A处局部放大示意图；

图中：1、主机壳；2、主散热管；3、散热箱；4、散热泵；5、散热扇；6、散热槽；7、导热纸；8、导热凝胶；9、辅助散热管；10、散热窗。

具体实施方式

为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和公知技术描述，以避免不必要地限制本实用新型。

如图1至3所示，一种电机散热壳体，包括主机壳1、主散热管2、散热箱3、散热泵4和散热扇5。

所述主机壳1内设有连通的散热腔，主机壳1的外侧边上间隔设有多个向外凸起的散热槽6，散热槽6与散热腔连通，以加大主机壳1的散热面积。所述散热腔内用于安装所述的主散热管2，主散热管2内用于盛放散热油。所述散热腔的内腔壁上设有导热纸7，导热纸7与主散热管2的空隙之间填充有导热凝胶8。