[实用新型]近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置有效
申请号: | 201920157240.0 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209508797U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 董俊;曾永平;陈克坚;李聪林;庞林;户东阳;游励晖;郑晓龙;陈长征;杨国静;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸;周昆;保亮 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D21/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震耗能 弹塑性 限位 抗拔 可调式连接 吊耳 拉环 内孔 上部连接件 金属阻尼 三向限位 内孔壁 断层 延性 本实用新型 底部连接 顶部周缘 桥塔横梁 屈服状态 顺桥向 横梁 桥梁 抵接 底端 拱肋 横桥 拉索 桥墩 伸入 变形 | ||
1.一种近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置,其特征在于,包括弹塑性限位减震耗能杆(1)和可调式连接板(3),所述可调式连接板(3)上设有内孔,所述弹塑性限位减震耗能杆(1)各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形,所述弹塑性限位减震耗能杆(1)底部连接于桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部,所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部伸入所述内孔,且其顶部周缘顺桥向相对的两侧抵接于所述内孔壁,其顶部横桥向相对的两侧与所述内孔壁之间具有间距n,n≥0,所述可调式连接板(3)上连接有上部连接件,所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部设有吊耳(11),所述内孔对应的所述上部连接件底部设有抗拔拉环(51),所述吊耳(11)顶端与所述抗拔拉环(51)底端之间具有间隙(8),所述抗拔拉环(51)和所述吊耳(11)通过抗拔拉索(12)连接。
2.根据权利要求1所述的阻尼装置,其特征在于,n>0,所述上部连接件包括主梁(4)和滑槽钢板(5),所述滑槽钢板(5)连接于所述主梁(4)底部,所述可调式连接板(3)连接于所述滑槽钢板(5)底部,所述内孔对应的所述滑槽钢板(5)上设有滑槽,所述滑槽的纵截面呈T字形,且所述滑槽沿所述滑槽钢板(5)厚度方向贯穿其中,所述滑槽的T字头内设有抗拔钢板(52),所述抗拔钢板(52)能够在所述滑槽内沿横桥向移动,所述抗拔拉环(51)连接于所述抗拔钢板(52)底部,所述抗拔拉环(51)位于所述滑槽的T字尾内。
3.根据权利要求2所述的阻尼装置,其特征在于,所述抗拔钢板(52)底部与所述滑槽的接触面上设有滑动部件(53)。
4.根据权利要求2所述的阻尼装置,其特征在于,所述抗拔钢板(52)沿所述滑槽的T字头的两端分别设有柔性防撞块(54)。
5.根据权利要求2所述的阻尼装置,其特征在于,还包括垫板(6),所述垫板(6)设于所述可调式连接板(3)上,且设于所述上部连接件下,所述垫板(6)上与所述内孔对应处设有通孔,所述上部连接件、所述垫板(6)和所述可调式连接板(3)通过螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的阻尼装置,其特征在于,所述上部连接件上的螺栓孔和所述垫板(6)上的螺栓孔直径相等,所述可调式连接板(3)上的螺栓孔直径大于所述垫板(6)上的螺栓孔直径,所述可调式连接板(3)周缘设有限位挡块(61),所述限位挡块(61)连接于所述垫板(6),所述限位挡块(61)和所述可调式连接板(3)之间具有空隙(7),所述限位挡块(61)上螺纹连接有调节螺栓(62),所述调节螺栓(62)的一端抵接所述可调式连接板(3)。
7.根据权利要求2所述的阻尼装置,其特征在于,所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部设有凹槽(16),所述吊耳(11)的耳环位于所述凹槽(16)内。
8.根据权利要求2所述的阻尼装置,其特征在于,所述抗拔拉索(12)为钢绞线或者对拉双吊钩。
9.根据权利要求2所述的阻尼装置,其特征在于,所述弹塑性限位减震耗能杆(1)为高延性钢材质的结构件。
10.根据权利要求2-9任一项所述的阻尼装置,其特征在于,所述吊耳(11)螺纹连接于所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部,所述抗拔拉环(51)焊接于所述上部连接件底部。
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