[实用新型]一种小艇舷外马达可旋转底座结构

说明书

本实用新型公开了一种小艇舷外马达可旋转底座结构,包括固设于小艇尾封板上的固定板；所述固定板铰接有一旋转板，旋转板用于安装舷外马达；所述固定板上设置有一定位销孔；所述旋转板上设置有一第一调整销孔和第二调整销孔；还包括有可同时插设于第一调整销孔和定位销孔，或者可同时插设于第二调整销孔和定位销孔中的定位插销，当定位插销同时插设于第一调整销孔和定位销孔中时，舷外马达呈正常使用时的垂直状态，当不需要使用舷外马达时，抽出定位插销，推转旋转板，直至第二调整销孔和定位销孔的轴线对齐时，重新插入定位插销，锁定旋转板与固定板的相对位置，舷外马达与小艇呈倾斜状态，当不需要使用舷外马达时，无需费时费力拆下舷外马达。

技术领域

本实用新型涉及舷外马达固定装置技术领域，具体涉及一种小艇舷外马达可旋转底座结构。

背景技术

现有的小艇舷外马达一般安装在尾封板上，当小艇在不使用时一般侧放在艇架上，此时对于马达有两种处理方式：方式1、马达仍然保留在艇上，缺点是此时马达是处于横置，而并非正常使用时的垂直状态，油箱内的燃油会会流到油箱侧壁，而不是在底部，会影响马达的使用寿命，如果时间长了燃油粘稠了难以流动时短时间马达无法启动；方式2、马达拆下来，另外放置到一个垂直的搁架上，缺点是拆装耗时较长且十分麻烦。

由此可见，现有技术还存在一定缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的问题，本实用新型提出一种小艇舷外马达可旋转底座结构。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：

一种小艇舷外马达可旋转底座结构,包括固设于小艇尾封板上的固定板；

所述固定板铰接有一旋转板，旋转板用于安装舷外马达；

所述固定板上设置有一定位销孔；

所述旋转板上设置有一第一调整销孔和第二调整销孔；

还包括有可同时插设于第一调整销孔和定位销孔，或者可同时插设于第二调整销孔和定位销孔中的定位插销，当定位插销同时插设于第一调整销孔和定位销孔中时，舷外马达呈正常使用时的垂直状态，当定位插销同时插设于第二调整销孔和定位销孔中时，舷外马达与小艇呈倾斜状态。

进一步地，所述固定板上设置有一左旋转孔，旋转板上设置有一右旋转孔，所述左旋转孔与右旋转孔中同时穿设有一旋转杆。

进一步地，所述固定板和旋转板的铰接点与第一调整销孔轴线的连线为线段A,所述固定板和旋转板的铰接点与第二调整销孔轴线的连线为线段B,线段A与线段B之间的夹角为角度C,角度C的取值为45度或者60度。

进一步地，所述旋转板上设置有一第三调整销孔，当定位插销同时插设于第三调整销孔和定位销孔中时，舷外马达与小艇呈平行状态。

进一步地，所述旋转板上设置有用于减轻旋转板重量的减重孔。

进一步地，所述旋转板为由材质是不锈钢板制作而成的旋转板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

当定位插销同时插设于第一调整销孔和定位销孔中时，舷外马达呈正常使用时的垂直状态，当不需要使用舷外马达时，抽出定位插销，推转旋转板，直至第二调整销孔和定位销孔的轴线对齐时，重新插入定位插销，锁定旋转板与固定板两者的相对位置，舷外马达与小艇呈倾斜状态。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是舷外马达正常使用时呈垂直状态的结构示意图；