[实用新型]一种改进的合金下料溜管有效
| 申请号： | 201920157948.6 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209759496U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 郭森林;赵健;刘志鹏;马宁;张旭朝 | 申请（专利权）人： | 新兴铸管股份有限公司 |
| 主分类号： | C21C5/46 | 分类号： | C21C5/46 |
| 代理公司： | 13123 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张建 |
| 地址： | 056300 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 合金溜槽 连通 气压自动控制开关 氮气管道 连接管 料斗 本实用新型 承接 控制气管 旋转气缸 进气管 溜槽 气缸 合金 钢渣 安全事故 钢铁冶炼 气体推动 下端出口 下料溜管 现场使用 出气管 氮气源 出钢 阀口 竖直 烧伤 转动 改进 | ||
1.一种改进的合金下料溜管，包括承接料斗（1）、一端与承接料斗（1）下端出口连通的连接管（2）、与连接管（2）另一端连通的与竖直方向成一定角度的合金溜槽（3）、控制承接料斗（1）、连接管（2）和合金溜槽（3）转动的溜槽旋转气缸（6），溜槽旋转气缸（6）上设置有气缸出气管（8）和气缸进气管（7），其特征在于：还包括一根一端与合金溜槽（3）连通的氮气管道（4），所述氮气管道（4）的另一端与氮气源连通，氮气管道（4）上设置有气压自动控制开关（5），气压自动控制开关（5）通过控制气管（10）与气缸进气管（7）连通，控制气管（10）内的气体推动气压自动控制开关（5）内部的阀口打开。
2.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：氮气管道（4）的一端与氮气源连通，氮气管道（4）的另一端分为上氮气管（4A）和下氮气管（4B）两根与合金溜槽（3）连通的管道，上氮气管（4A）与合金溜槽（3）的连接位置在倾斜的合金溜槽（3）的上表面，下氮气管（4B）与合金溜槽（3）的连接位置在倾斜的合金溜槽（3）的下表面。
3.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：连接管（2）与合金溜槽（3）之间为法兰连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：氮气管道（4）、上氮气管（4A）和下氮气管（4B）的直径为20mm，氮气管道（4）和上氮气管（4A）或下氮气管（4B）的最长总长度为500mm。
5.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：在上氮气管（4A）与合金溜槽（3）的连接位置处上氮气管（4A）与上氮气管（4A）与合金溜槽（3）相互垂直，在下氮气管（4B）与下氮气管（4B）与合金溜槽（3）的连接位置处下氮气管（4B）与合金溜槽（3）相互垂直。
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