[实用新型]一种油过滤器有效
申请号: | 201920157957.5 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN210206073U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 华国清 | 申请(专利权)人: | 无锡灵昌机械制造有限公司 |
主分类号: | B01D29/33 | 分类号: | B01D29/33 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过滤器 | ||
本实用新型公开了一种油过滤器,旨在提供一种过滤油液中的铁屑和铝屑的过滤器,其技术方案要点是动力端内的机油在通过机油泵抽出,进入机油冷却器冷却后,回到油过滤器进行过滤,过滤完后部分进入曲轴中间的第一出油孔进行轴瓦的强制润滑,另外一部分回流进动力端箱体内;机油通过进油孔进入过滤器,经过过滤芯过滤以后进入下部第一出油孔流入曲轴执行强制润滑,当入大于出时,会在过滤器内产生压力,推开钢球,将多余部分机油通过第二出油孔回流进动力端。
技术领域
本实用新型属于过滤领域,尤其涉及一种油过滤器。
背景技术
目前,公开号为CN 106512510 A的中国专利公开了种过滤器,包括:筒体;滤芯组件,位于筒体内;所述滤芯组件包括支撑接口,所述支撑接口固定在滤芯组件的底部;所述支撑接口外周上设有若干个卡杆;底座,位于筒体下方并与筒体相连接;所述底座内部设有支撑筒;所述支撑筒的筒壁自顶端斜向下开有若干个与卡杆相适配的长条卡槽,所述长条卡槽构成卡杆单向旋转并深入的安装轨道。本发明的采用具有卡杆滤芯组件与具有长条卡槽的底座相配合实现固定连接,使得滤芯组件不易脱离底座,从而保证了过滤效果;而且卡杆旋转进入卡槽的阻力小,大大提高了安装的便捷性。
在动力端内放入一根由芯杆和磁铁组成的磁性过滤芯,通过磁铁吸附油液中的杂质。
这种结构在使用过程中,不能够很好的过滤油液中的铁屑和铝屑等。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油过滤器。其具有能够很好的过滤过滤油液中的铁屑和铝屑的优点。
本实用新型的的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种油过滤器,包括筒体、滤头体和多通连接头,所述滤头体连接筒体和多通连接头;
所述筒体一端封闭,另一端开口,开口端内设有过滤芯,所述过滤芯包括圆筒形的滤布纤维和不锈钢网,所述不锈钢网包裹住滤布纤维,所述过滤芯一端通过滤芯连接头与滤头体连接,过滤芯另一端通过固定块固定于筒体内,所述筒体与过滤芯之间空有一段间隙;
所述多通连接头包括进油孔、第一出油孔和第二出油孔,所述进油孔与筒体和过滤芯之间空的一段间隙连通,滤布纤维与第一出油孔连通,第一出油孔与第二出油孔连通,所述第一出油孔和第二出油孔平行设置,所述多通连接头内部还设有与第一出油孔和第二出油孔垂直设置的油道,所述油道贯穿多通连接头,且油道与滤布纤维相连通。
优选的,所述不锈钢网设有两层,两层不锈钢网包裹住滤布纤维。
优选的,所述第二出油孔与油道之间设有压力组件,所述压力组件包括调节弹簧和钢球,所述油道在第一出油孔的直径小于油道在第二出油孔的直径,所述调节弹簧位于油道内靠近第二出油孔的一端,调节弹簧一端固定,另一端抵触钢球,所述钢球在调节弹簧的作用力下抵触第一出油孔上的油道。
优选的,所述油道背离筒体的一端设有密封组件,所述密封组件包括调节螺钉、薄螺母和密封垫,所述调节螺钉与多通连接头螺纹连接,薄螺母与密封垫位于调节螺钉与多通连接头之间。
优选的,所述滤芯连接头与滤布纤维和滤头体均通过螺纹连接。
优选的,所述滤头体与筒体连接的一端设有内螺纹,筒体与滤头
优选的,所述滤头体与筒体的连接处还设有密封圈,所述筒体靠近开口端设有密封槽,所述密封圈位于密封槽内。
动力端内的机油在通过机油泵抽出,进入机油冷却器冷却后,回到油过滤器进行过滤,过滤完后部分进入曲轴中间的第一出油孔进行轴瓦的强制润滑,另外一部分回流进动力端箱体内;
机油通过进油孔进入过滤器,经过过滤芯过滤以后进入下部第一出油孔流入曲轴执行强制润滑,当入大于出时,会在过滤器内产生压力,推开钢球,将多余部分机油通过第二出油孔回流进动力端。
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