[实用新型]一种电池壳体封胶系统有效
申请号: | 201920158920.4 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209418681U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 古武 | 申请(专利权)人: | 上海尧崇智能科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
地址: | 201700 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池壳体 运输架 涂胶工位 干胶 工位 封胶系统 上料工位 卸料工位 运输单元 机械手 电池壳 涂胶 塑胶 本实用新型 封胶作业 两侧设置 涂胶工艺 依次设置 上端 涂覆 拆卸 凝固 移动 运输 | ||
本实用新型涉及涂胶工艺领域,其中公开了一种电池壳体封胶系统,包括运输单元以及运输架,沿运输单元的运输方向依次设置有上料工位、涂胶工位、干胶工位和卸料工位,在涂胶工位的两侧设置有涂胶机械手;在上料工位将电池壳体放置于运输架上,而后运输架带动电池壳依次经过涂胶工位和干胶工位,涂胶机械手将塑胶涂覆于电池壳上端,并在干胶工位使得塑胶凝固后,运输架带动电池壳体移动至卸料工位,而后将电池壳体从运输架上拆卸,完成电池壳体的封胶作业。
技术领域
本实用新型涉及涂胶工艺领域,特别涉及一种电池壳体封胶系统。
背景技术
汽车电池,包括外壳体和内部的电路元件,其中外壳体包括盒体以及盒盖,在盒体与盒盖之间设置有密封条,增加盒体与盒盖固定后的密封性,避免电池中的化学物质渗漏。
现有技术中通过在盒体或盖体之间相对的一侧嵌设密封条,则需要在盒体或盖体上预留用用于嵌设密封条的嵌槽,且密封条现在大多通过人工将其卡接于嵌槽中,造成外壳体的生产效率降低,存在待改进的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电池壳体封胶系统,在电池壳体上端喷涂塑胶后形成密封胶条,进而提升电池壳体的密封作业的效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电池壳体封胶系统,其特征在于:包括运输单元、用于固定壳体的运输架以及加工室,沿所述运输单元的运输方向依次设置有上料工位、涂胶工位、干胶工位和卸料工位,所述运输架在运输单元中沿运输方向往复移动;
所述运输单元包括用于限定运输架移动方向滑道构件以及设置于滑道构件两侧定位构件,且所述定位构件包括沿运输方向依次设置上料定位件、涂胶定位件、干胶定位件以及卸料定位单元,且所述滑道构件的两侧且位于涂胶定位件处设置有用于在壳体上涂胶的涂胶机械手;
所述涂胶工位和干胶工位均设置于加工室中,所述加工室朝向上料工位的一端开设有避让运输架和壳体的进料口,所述加工室朝向卸料工位的一端开设有避让运输架和壳体的出料口。
通过采用上述技术方案,在上料工位将电池壳体放置于运输架上,而后运输架带动电池壳依次经过涂胶工位和干胶工位,涂胶机械手将塑胶涂覆于电池壳上端,并在干胶工位使得塑胶凝固后,运输架带动电池壳体移动至卸料工位,而后将电池壳体从运输架上拆卸,完成电池壳体的封胶作业;并且其中涂胶工位和干胶工位均位于加工室中,在加工室朝向上料工位的一端开设有避让运输架和壳体的进料口,在加工室朝向卸料工位的一端开设有避让运输架和壳体的出料口,使得运输架带动壳体进入加工室中进行喷胶和干胶作业,减少灰尘的污染以及空气的流通,使得喷胶和干胶产生的气体集中于加工室中,进而减小空气污染。
本实用新型进一步设置为:所述加工室的上端且位于干胶工位处设置有紫外灯,所述紫外灯照射区覆盖干胶工位。
通过采用上述技术方案,在加工室且位于干胶工位中设置有紫外灯,紫外灯均布于加工室的上端,紫外灯光线加快干胶作业的效率,进而提升壳体封胶作业的效率。
本实用新型进一步设置为:所述加工室中设置有用于分隔涂胶工位和干胶工位的隔断板,所述隔断板开设有避让运输架和壳体的通口,所述加工室上设置有抽气泵,所述抽气泵的抽气端与干胶工工位连通设置。
通过采用上述技术方案,紫外灯均布于加工室的上端,隔断板避免紫外灯散射进入喷胶工位,影响喷胶作业的正常进行;且集中紫外灯光线覆盖整个干胶工位,加快干胶作业的效率,进而提升壳体封胶作业的效率,并且在加工室上设置有抽气泵,气泵的抽气端与干胶工工位连通设置,实现将干胶工位中产生的有害气体其中排出和处理,进一步减小了空气污染。
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