[实用新型]一种省力加油装置

说明书

本实用新型涉及一种省力加油装置，包括机架、承载架以及牵动机构，所述承载架设于机架的上端并用以承载油桶，承载架的前端上部经由铰接轴与机架竖向铰接；所述牵动机构包含绕线轮、过渡滑轮以及牵动拉绳，所述过渡滑轮与绕线轮分别位于承载架的上、下两侧，绕线轮经由动力组件驱动旋转，所述牵动拉绳的一端与绕线轮相固联、另一端绕过过渡滑轮后与承载架的下端相固联，以拉动承载架绕着铰接轴转动，实现倒油。本实用新型结构设计简单、合理，利用物理杠杆原理实现油桶的摆转，便于轻松的将油桶内的油体倾倒入设备内，操作简单、通用性强，不仅节约人工，而且可降低操作人员的疲劳度。

技术领域：

本实用新型涉及一种省力加油装置。

背景技术：

空压机的润滑油在使用过程中会逐渐的变质，若变质到一定程度就应该更换新油，因此需要定期更换。定期更换空压机的滑油之后，不仅能使空压机设备运转更加良好，而且还能延长使用寿命；但由于一次需要6桶18L润滑油，而且需要2人同时作业进行加油，增加作业人员疲劳的而且人工灌入润滑油容易使油溢出，造成安全隐患。

实用新型内容：

有鉴于此，本实用新型的目的在于针对以上不足之处，提供一种省力加油装置，不仅结构合理、使用方便，而且高效便捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种省力加油装置，包括机架、承载架以及牵动机构，所述承载架设于机架的上端并用以承载油桶，承载架的前端上部经由铰接轴与机架竖向铰接；所述牵动机构包含绕线轮、过渡滑轮以及牵动拉绳，所述过渡滑轮与绕线轮分别位于承载架的上、下两侧，绕线轮经由动力组件驱动旋转，所述牵动拉绳的一端与绕线轮相固联、另一端绕过过渡滑轮后与承载架的下端相固联，以拉动承载架绕着铰接轴转动，实现倒油。

进一步的，所述动力组件包括绕线转轴和转动把手A，所述绕线转轴横向设置且固定贯穿绕线轮的中部，绕线转轴的左右两端分别经轴承座与机架相固联；所述转动把手A固联在绕线转轴的右端，用以驱动绕线转轴旋转，所述绕线转轴与机架之间还设有回位锁止组件。

进一步的，所述回位锁止组件包括锁止齿轮、锁止杆、锁止拉绳以及转动把手B，所述锁止齿轮位于机架的右侧且与绕线转轴相固联，所述锁止杆位于锁止齿轮的前侧，锁止杆的下端经由铰接销轴A与机架竖向铰接，锁止杆的上端设有用以卡设在锁止齿轮上相邻两个齿之间的锁止卡勾，所述转动把手B位于锁止杆的前侧，转动把手B的上端经由铰接销轴B与机架竖向铰接；所述锁止拉绳的前端与转动把手B固联、后端与锁止杆的上端固联。

进一步的，所述锁止杆的下端与机架的右侧面之间连接有以利于当转动把手B驱动锁止杆摆转后进行回位的回位拉簧；所述机架的右侧面前端固联有用以对转动把手B的逆时针旋转进行限位的限位销，所述限位销位于铰接销轴B的下方。

进一步的，所述机架的上方横设有贯穿过渡滑轮中部的滑轮安装杆，所述滑轮安装杆的左右两端分别经支撑杆与机架的顶部固联，滑轮安装杆与过渡滑轮之间经由轴承转动连接。

进一步的，所述承载架的右侧面下部固联有两个前后对称分布的连接吊环，所述牵动拉绳穿过位于后侧的连接吊环后与位于前侧的连接吊环固联。

进一步的，所述机架的前端上部固联有卧式U型缓冲架，所述卧式U型缓冲架的内部固联有用以对承载架的向下摆转进行缓冲的缓冲块。

进一步的，所述卧式U型缓冲架的前侧面固联有环状的漏斗支架，所述漏斗支架内设置有用以承接油桶倾倒出的油体的漏斗，所述漏斗的下端连接有出油管。

进一步的，所述铰接轴沿其轴向间隔套设有至少两个摆转轴承，所述摆转轴承的内圈与铰接轴固联，摆转轴承的外圈与承载架固联，以便于承载架绕着铰接轴旋转。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型结构设计简单、合理，利用物理杠杆原理实现油桶的摆转，便于轻松的将油桶内的油体倾倒入设备内，操作简单、通用性强，不仅节约人工，而且可降低操作人员的疲劳度。