[实用新型]一种车载DCDC变换器输出防倒灌电路有效
申请号: | 201920159770.9 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209462249U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 张西恩;王金明;董回归;陈艳晓 | 申请(专利权)人: | 晟道科技石家庄有限公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050200 河北省石家庄市鹿泉*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低压大电流 本实用新型 二极管 电路 控制电路 输出电压 防倒灌 漏源极 自激 继电器 正极 输出电压负极 栅极驱动信号 蓄电池 蓄电池电流 蓄电池正极 输出 导通阻抗 反向截止 正极连接 变换器 有效地 电容 并联 电阻 漏极 内置 源极 串联 | ||
1.一种车载DCDC变换器输出防倒灌电路,其特征在于:该电路包括输出电压正极和输出电压负极,所述的输出电压正极通过低压大电流MOSFET的漏极与蓄电池的相连接,所述的低压大电流MOSFET上并联设置有第一电阻和第一三电容,所述的低压大电流MOSFET上通过网络节点与自激控制电路相连。
2.根据权利要求1所述的一种车载DCDC变换器输出防倒灌电路,其特征在于:所述的自激控制电路包括芯片、两个的三极管、第四电容、二极管及其四个电阻,所述的芯片的第一输出端通过第二电阻和第四电阻与第二三极管的集电极相连接,所述第二三极管和第三三极管分别通过发射极相连接,所述的第三三极管集电极接地,所述芯片第六输出端分别通过设置第五电阻和第四电容与第四输出端相连,所述的芯片第一输出端通过二极管与第三输出端相连,所述第三输出端分别与两个的三极管的基极相连,并通过连接第三电阻和第四电阻相连。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置