[实用新型]横梁式装载机换挡离合器专用拆装工具

说明书

横梁式装载机换挡离合器专用拆装工具，可以十分方便的拆卸转载机换挡离合器，结构简单，对压盘的损伤小。包括支撑体，支撑体的两侧均滑动伸缩连接有调节杆，调节杆伸入到支撑体内与其构成伸缩杆结构，所述调节杆的中部上下贯穿旋拧有施力杆，调节杆滑动连接有滑动杆，滑动杆位于施力杆背离支撑体的一侧，滑动杆的下部设有向支撑体方向延伸的固定勾。结构简单，易于安装，制造成本低；对离合器的拆卸稳定，准确，减少再拆卸过程中对离合器造成损伤；工具适用范围广，对离合器的拆卸效率高，提高维修效率。

技术领域

本实用新型涉及维修工具设备技术领域，特别是一种横梁式装载机换挡离合器专用拆装工具。

背景技术

装载机离合器是在换挡时，中断动力传递，然后进行换挡操作。离合器损坏，对离合器的拆卸和维修，首先用工具压在离合器盖上，使得压盘弹簧压缩，然后拆下螺栓 ，分离压盘和离合器盖。但是这一过程需要的压紧力比较大，没有专业的工具，拆卸很不方便。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种横梁式装载机换挡离合器专用拆装工具，可以十分方便的拆卸转载机换挡离合器，结构简单，对压盘的损伤小。

其解决方案是，横梁式装载机换挡离合器专用拆装工具，包括支撑体，支撑体的两侧均滑动伸缩连接有调节杆，调节杆伸入到支撑体内与其构成伸缩杆结构，所述调节杆的中部上下贯穿旋拧有施力杆，调节杆滑动连接有滑动杆，滑动杆位于施力杆背离支撑体的一侧，滑动杆的下部设有向支撑体方向延伸的固定勾。

优选地，滑动杆的上部设有滑动体，滑动体内设有与调节杆配合的滑动孔，调节杆伸入到滑动孔内与滑动体滑动连接。

优选地，调节杆背离支撑体的一端设有限位孔，限位孔内放有钢珠，钢珠和限位孔底部之间设有的压簧，钢珠的一部分可以伸出限位孔对滑动体进行限位。

优选地，施力杆的上部设有转动手柄。

优选地，转动手柄包括转动销，施力杆的上部设有水平孔，转动销滑动插入到水平孔内。

优选地，支撑体的两侧均设有伸缩孔，调节杆伸入到对应的伸缩孔内与支撑体滑动连接，伸缩孔的内壁上设有限位槽，调节杆靠近支撑体的一端设有与限位槽配合的限位凸起，限位槽和限位凸起配合对调节杆滑动伸缩的行程进行限位。

优选地，施力杆的底部设有球形面。

本实用新型的有益效果是：结构简单，易于安装，制造成本低；对离合器的拆卸稳定，准确，减少再拆卸过程中对离合器造成损伤；工具适用范围广，对离合器的拆卸效率高，提高维修效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1俯视示意图。

图3为本实用新型图1A处的放大示意图。

图4为本实用新型图1B处的放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图4给出，横梁式装载机换挡离合器专用拆装工具，包括支撑体1，其特征在于，支撑体1的两侧均滑动伸缩连接有调节杆2，调节杆2伸入到支撑体1内与其构成伸缩杆结构，所述调节杆2的中部上下贯穿旋拧有施力杆3，调节杆2滑动连接有滑动杆4，滑动杆4位于施力杆3背离支撑体1的一侧，滑动杆4的下部设有向支撑体1方向延伸的固定勾5。通过调节杆2支撑体1之间的滑动连接，施力杆3之间的距离可以进行调节，同时在两施力杆3之间的位置不变时，通过滑动杆在调节杆2上的滑动，也可以实现两滑动杆之间的距离的调节。

所述滑动杆4的上部设有滑动体，滑动体内设有与调节杆2配合的滑动孔，调节杆2伸入到滑动孔内与滑动体滑动连接。