[实用新型]一种动车组精准打温无线温度监测终端

说明书

本实用新型公开了一种动车组精准打温无线温度监测终端，包括盒体、盒盖和安装板，盒体活动卡接在安装板上，盒体与盒盖之间通过螺栓连接，盒体上有空腔，空腔内有电路板，空腔腔底上有多个固定杆，且固定板与电路板活动连接，电路板与安装柱活动卡接，安装柱固定连接在空腔腔底上，安装柱上有滑槽，滑槽槽底通过弹板连接有楔块，电路板上有温度传感器、卡托、指示灯和GSM模块，空腔的腔底固定连接有多个第一螺纹柱，盒盖的底部固定连接有多个第二螺纹柱，且设有通孔，盒体上设有凹槽，本实用新型可以使机械师不需要到现场就可以知道车厢的具体温度，既可以减少机械师的工作负荷，也可以防止漏打温的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及动车打温技术领域，具体为一种动车组精准打温无线温度监测终端。

背景技术

动车组全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢和若干节不带牵引力的车厢共同组成，动车组的两端都有驾驶室，可以大大的加快运转速度，但是动车组的维护较为麻烦，在冬季为了确保车辆不会冻损，列车需要升弓打温，但是在打温之前需要检测动车组的车厢温度，以确保哪辆列车需要进行打温，现有的方法大多都是机械师到现场去进行测量，这样不仅会加大机械师的工作强度，也有可能会出现漏打温的情况，为解决上述问题本实用新型提供了一种动车组精准打温无线温度监测终端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车组精准打温无线温度监测终端，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车组精准打温无线温度监测终端，包括盒体、盒盖和安装板，所述盒体活动卡接在安装板上，盒体与盒盖之间通过螺栓相互连接，所述盒体上设有空腔，所述空腔的内部设有电路板，所述空腔的腔底上固定连接有多个固定杆，且每个固定板均与电路板活动连接，所述电路板与四个安装柱活动卡接，且四个安装柱均固定连接在空腔的腔底，任一所述安装柱的侧壁上设有滑槽，所述滑槽的槽底通过弹板连接有楔块，所述电路板上分别设有温度传感器、卡托、指示灯和GSM模块，所述空腔的腔底上固定连接有多个第一螺纹柱，盒盖的底部固定连接有多个第二螺纹柱，且设有通孔，所述盒体上设有凹槽。

优选的，所述盒体的四周侧壁上设有通风槽。

优选的，所述空腔的侧壁上和盒盖的内侧壁上均固定连接有多个加强筋。

优选的，所述空腔的腔底上且位于电路板的一侧固定连接有多个布线柱，且每个布线柱的端面上均设有布线槽。

优选的，所述卡托包括底座和盖板，所述底座上设有放置槽，所述放置槽的两侧槽壁上均设有暗槽，所述暗槽一侧槽壁上的两端均固定连接有凸起，暗槽的中部固定连接有挡板，所述放置槽的内部滑动设有盖板，所述盖板的一端两侧转动连接有滑块，另一端的两侧均固定连接有固定块。

优选的，所述盖板的外侧面远离滑块的一端固定连接有把手，且盖板上设有多个通槽。

优选的，所述盒体远离盒盖的一侧面上固定连接有安装块，安装板上设有安装槽，所述安装槽的一侧槽壁上设有空槽，所述空槽的中部固定连接有固定板，所述固定板的一侧通过第一弹簧连接有挡块，另一侧通过第二弹簧连接有滑板，所述滑板贯穿空槽的槽底并与外界相通，所述挡块靠近固定板的一端面上固定连接有拉杆，所述拉杆远离挡块的一端依次贯穿第一弹簧、固定板和滑板并与外界相通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过盒体和安装板之间的配合，实现了盒体的内部设有温度传感器，温度传感器会将检测到的数据通过电路板上的SIM卡发送到后台系统，进行监控和分析，后台系统会将分析后的数据传输到机械师的手机上，从而可以使机械师不需要到现场就可以知道车厢的具体温度，既可以减少机械师的工作负荷，也可以防止漏打温的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型空腔的内部结构示意图；