[实用新型]汽车座椅

说明书

本实用新型提供了一种汽车座椅，包括背板主面料区，所述背板主面料区与行李箱地毯连接，其特征在于，所述汽车座椅还包括一延伸部和一支撑部，所述延伸部的一端固定在所述背板主面料区上，所述支撑部设置在所述背板主面料区上靠近所述行李箱地毯的端部，所述延伸部由所述背板主面料区向下延伸至所述支撑部和所述行李箱地毯之间；当所述汽车座椅的靠背翻倒时，所述支撑部向上撑起所述延伸部，使所述延伸部与所述行李箱地毯相贴合。本实用新型汽车座椅采用了简单的设计结构形式，实现了遮蔽汽车座椅与行李箱地毯之间的间隙问题，从而降低解决该问题的产品制造成本，并且不额外过多的增加汽车生产主机厂的生产制造工时。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身内饰领域，特别涉及一种汽车座椅。

背景技术

随着时代的发展，汽车座椅功能也越来越多，为了有效的增加行李箱的储物空间，许多车型，在靠近行李箱的座椅上设置了靠背折叠翻倒的功能。这样折叠放倒后的座椅将大大增加行李箱的存储空间。

在现有技术中，翻倒后的座椅靠背与行李箱地毯之间，往往由于座椅转轴的布置以及翻转空间的需求，导致座椅靠背与行李箱地毯之间有一定的间隙存在。用户存放物品的时候，小物品容易掉落至缝隙下方，导致取出困难，降低用户体验度。此外，缝隙下方的空间往往有车身线速存在，透过缝隙，能够看到车身线束。如果不对其进行遮挡，也将对降低用户对车内体验的好感。

针对上述情况，目前大部分的汽车采用两种方式来解决汽车座椅以及行李箱之间的地毯间隙问题，一种是在座椅靠背下方缝制一块地毯布，地毯上开若干小孔，在行李箱地毯布以及下方的车身件上的对应部位也开若干小孔。座椅发运至汽车主机厂，由主机厂工人用一种塑料的圣诞树卡钉穿过小孔，将座椅靠背的地毯布与行李箱地毯布相连接，连接的地毯布遮蔽了间隙。这种方式的设计简单，但缺点也非常明显。这种方式会大大增加汽车主机厂的生产工时节拍。

另外一种方式是在行李箱与座椅靠背之间增加了一块连接板，连接板连接在行李箱地毯上，在靠背翻回设计位置时，连接板就搭接在靠背上方，并与座椅靠背之间形成一定的倾斜角度。连接板与行李箱地毯之间还设置有压缩弹簧，使得连接板紧贴靠背后端，座椅靠背翻倒后，在弹簧的压力下，连接板向下翻转，搭接在靠背上，从而实现了消除靠背与行李箱之间的间隙问题。这种方式无需增加汽车主机厂额外的安装工时，但由于新增了连接板以及压缩弹簧，产品制造成本也大幅提升。

有鉴于此，本领域技术人员一直在研究如何改进汽车座椅的结构，以改进上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车座椅与行李箱之间存在间隙，且遮蔽间隙会提高成本和工时等缺陷，提供一种汽车座椅。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种汽车座椅，所述汽车座椅包括背板主面料区，所述背板主面料区与行李箱地毯连接，其特点在于，所述汽车座椅还包括一延伸部和一支撑部，所述延伸部的一端固定在所述背板主面料区上，所述支撑部设置在所述背板主面料区上靠近所述行李箱地毯的端部，所述延伸部由所述背板主面料区向下延伸至所述支撑部和所述行李箱地毯之间；

当所述汽车座椅的靠背翻倒时，所述支撑部向上撑起所述延伸部，使所述延伸部与所述行李箱地毯相贴合。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑部呈凸包状。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑部内填充有海绵层或弹性材料。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑部为L型PP板。

根据本实用新型的一个实施例，所述L型PP板的一边缝纫在所述背板主面料区上靠近所述行李箱地毯的端部处，另一边与延伸部固定连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑部和所述延伸部之间设置有一组第一连接组件，通过所述连接组件固定为一体。