[实用新型]一种涂装生产线的挂具有效
申请号: | 201920160530.0 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209697366U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王之枫 | 申请(专利权)人: | 台州市雄风铸业有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 33263 台州市方信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙圣贵<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上卡盘 连接轴 下卡盘 转向架 挂具 转动限位结构 本实用新型 涂装生产线 凸齿 下端 轴孔 转动 啮合 生产流水线 上下贯通 上下移动 相对连接 转动调整 上端面 伸出轴 轴转动 转动架 上端 齿槽 固连 固设 悬臂 抵消 环绕 配合 | ||
本实用新型提供了一种涂装生产线的挂具,属于生产流水线技术领域。它解决了现有的挂具转动调整角度时精度较低的问题。本涂装生产线的挂具,包括连接轴、转向架和连接于转向架下方的悬臂,连接轴和转向架之间通过转动限位结构连接,转动限位结构包括上下抵靠设置的上卡盘和下卡盘,上卡盘固设于转向架上,上卡盘的上端面开有上下贯通的轴孔,上卡盘套设于连接轴上并能够相对连接轴转动和上下移动,连接轴的下端伸出轴孔并与下卡盘固连,上卡盘的下端面上设有若干环绕轴孔均匀分布的凸齿,下卡盘的上端面上开有若干与凸齿一一对应并相啮合的齿槽。本实用新型通过上卡盘和下卡盘的配合抵消转动时的惯性,使转动架转动角度更精确。
技术领域
本实用新型属于生产流水线技术领域,涉及一种涂装生产线,尤其涉及一种涂装生产线的挂具。
背景技术
为了美观或防腐,涂装工艺是制造各种产品过程中常用的一种工艺。涂装是一个系统工程,主要包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布和干燥三个基本工序,其中,涂布过程主要是在生产线上完成。
由于很多情况下工件的各方向上的表面均需要涂装,而涂布过程中,由于工件表面和挂具上均会沾染上未干的油漆,导致手动转动工件的角度来完成其他角度的涂装极其不便。为了解决上述问题,中国专利申请(申请号:201210073897.1)公开了一种悬挂式喷漆生产线,挂具能够在随生产线移动时通过十字形的转向盘与固设在导轨上的撞轮配合来实现转动,从而使固定在挂具上的工件自动调整角度。然而,由于挂具惯性的作用,挂具在转向盘离开撞轮后依然会转动一定的角度,从而导致挂具转动的角度存在一定的偏差,影响后续工件的喷涂质量。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种涂装生产线的挂具,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高挂具的转动精度。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种涂装生产线的挂具,包括连接轴、转向架和连接于转向架下方的悬臂,其特征在于,所述连接轴和转向架之间通过转动限位结构连接,所述转动限位结构包括上下抵靠设置的上卡盘和下卡盘,所述上卡盘固设于转向架上,所述上卡盘的上端面开有上下贯通的轴孔,所述上卡盘套设于连接轴上并能够相对连接轴转动和上下移动,所述连接轴的下端伸出轴孔并与下卡盘固连,所述上卡盘的下端面上设有若干环绕轴孔均匀分布的凸齿,所述下卡盘的上端面上开有若干与凸齿一一对应并相啮合的齿槽。
本挂具通过连接轴挂设于涂装生产线上,转向架上设有用于固定物料的悬臂,且转向架与连接轴通过转动限位结构连接,转动限位结构包括与转向架固连的上卡盘和与连接轴固连的下卡盘,上卡盘和下卡盘之间通过凸齿和齿槽配合,使上卡盘相对下卡盘转动时会有一定的阻力,当转向架在生产线上移动并与固设在生产线上的撞轮抵靠后,转向架会受到撞轮的推力,使上卡盘克服阻力而相对下卡盘转动,同时,上卡盘上的凸齿脱出相啮合的齿槽;当转向架离开撞轮后,上卡盘上的凸齿在重力的作用下落入下一个齿槽并与其啮合,上卡盘与下卡盘啮合后形成的阻力能够抵消转向架转动时的惯性,使转向架保持静止,从而保证转向架经过撞轮时转动的角度保持恒定,即保证固设于悬臂上的工件转动角度的精度,使工件表面涂装更均匀。
在上述的涂装生产线的挂具中,所述凸齿呈弧形,且相邻的两凸齿之间通过弧形光滑过渡。这样,上卡盘相对下卡盘转动时更顺畅,减少上卡盘与下卡盘之间的振动。
在上述的涂装生产线的挂具中,所述凸齿沿轴孔轴向的厚度自远离轴孔一侧到靠近轴孔一侧依次减小。这样,各凸齿能够在上卡盘的下表面上合围形成一个凹坑,便于上卡盘和下卡盘配合且提高上卡盘和下卡盘的配合稳定性和精度。
在上述的涂装生产线的挂具中,所述转向架包括转向盘,所述上卡盘固设于转向盘的下表面上,所述转向盘上具有若干环绕轴孔均匀分布的档杆,所述档杆沿轴孔的径向向外凸出,所述凸齿的数量与档杆的数量相同。这样,转向架每经过一个撞轮,刚好使上卡盘上的凸齿从一个齿槽移动到下一个齿槽内,保证了转向架转动的精确性。
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