[实用新型]一种无导轨支撑板的梯路结构有效
申请号: | 201920161439.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209957199U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 皇甫志青;郭娜;吴群民;朱惠秋 | 申请(专利权)人: | 恒达富士电梯有限公司 |
主分类号: | B66B23/14 | 分类号: | B66B23/14 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副轮返轨 主轮 支撑角钢 桁架 主轨 横梁 螺母 菱角 条形孔 本实用新型 导轨支撑板 连接固定 螺栓插入 梯路结构 螺栓 上位置 旋拧 脱离 | ||
本实用新型公开了一种无导轨支撑板的梯路结构,包括主轨、副轮返轨和主轮返轨,还包括桁架、固定连接于所述桁架的桁架中横梁、副轮返轨支撑角钢以及主轮返轨支撑角钢,所述桁架中横梁上设有主轨;所述副轮返轨设于所述副轮返轨支撑角钢上;所述主轮返轨设于所述主轮返轨支撑角钢上;所述桁架中横梁、副轮返轨支撑角钢以及主轮返轨支撑角钢上均设有用以连接固定所述主轨、副轮返轨以及主轮返轨的条形孔、螺母和菱角螺栓,以通过旋拧所述螺母使所述菱角螺栓插入或脱离所述条形孔,从而完成所述主轨、副轮返轨以及主轮返轨在所述桁架上位置的调节。
技术领域
本实用新型涉及自动扶梯技术领域,具体涉及一种无导轨支撑板的梯路结构。
背景技术
自动扶梯或自动人行道倾斜段梯路导轨的支撑通常采用导轨支撑板来支撑各导轨,在桁架上事先做好导轨支撑板的接口,在装配时先将导轨支撑板固定在桁架上,再将各导轨固定在导轨支撑板上,导轨支撑板厚度通常为3~5mm,采用光割,制作成本高。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种无导轨支撑板的梯路结构,结构牢固、实用价值高,还节约材料。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种无导轨支撑板的梯路结构,包括主轨、副轮返轨和主轮返轨,还包括桁架、固定连接于所述桁架的桁架中横梁、副轮返轨支撑角钢以及主轮返轨支撑角钢,所述桁架中横梁上设有主轨;所述副轮返轨设于所述副轮返轨支撑角钢上;所述主轮返轨设于所述主轮返轨支撑角钢上;所述桁架中横梁、副轮返轨支撑角钢以及主轮返轨支撑角钢上均设有用以连接固定所述主轨、副轮返轨以及主轮返轨的条形孔、螺母和菱角螺栓,以通过旋拧所述螺母使所述菱角螺栓插入或脱离所述条形孔,完成所述主轨、副轮返轨以及主轮返轨在所述桁架上位置的调节。
优选的,还包括用以限位所述主轨、副轮返轨以及主轮返轨的止挡件。
优选的,还包括用以固定所述止挡件的紧固螺栓。
优选的,所述桁架中横梁、副轮返轨支撑角钢以及主轮返轨支撑角钢上还均设有用以与所述紧固螺栓配合连接的安装孔和螺母。
优选的,所述桁架、桁架中横梁、副轮返轨支撑角钢以及主轮返轨支撑角钢还均整体热浸锌或涂有防锈漆层。
本实用新型的有益效果:本实用新型取消导轨支撑板,将导轨支撑板分解为支撑角钢,同时借用桁架原有的中横梁,两个支撑角钢直接焊接在桁架上,作为桁架的一部分,这样就节省了导轨支撑板和工人装配导轨支撑板这道工序,即节省了材料又节约了装配工时,同时减轻了自动扶梯或人行道的重量。
附图说明
图1为本实用新型一种无导轨支撑板的梯路结构的结构图。
图2为本实用新型一实施例的止挡件的结构图。
图3为本实用新型一实施例的紧固螺栓的结构图。
图4为本实用新型一种无导轨支撑板的梯路结构的局部结构图。
图5为本实用新型一实施例的导轨固定锁紧方式结构图。
图中:
1-桁架;2-桁架中横梁;3-副轮返轨支撑角钢;4-主轮返轨支撑角钢;5-主轨;6-副轮返轨;7-主轮返轨;8-紧固螺栓;9-止挡件;10-菱角螺栓;11-条形孔;12-螺母。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例和现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式,本实用新型并不限制于该实施例。
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