[实用新型]一种应用于凸轮轴的齿轮

说明书

本实用新型提供了发动机领域的一种应用于凸轮轴的齿轮，包括一齿轮本体；所述齿轮本体的中心处设有一用于套设转轴的第一孔洞；所述齿轮本体在环绕齿轮本体中心处设有六个第二孔洞；所述齿轮本体的侧面设有复数个用于啮合的齿形。本实用新型的优点在于：实现了降低齿轮的生产成本以及使用成本。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别指一种应用于凸轮轴的齿轮。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机内的一个重要部件，其作用是控制气门的开启和关闭动作，由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴占据着十分重要的地位。然而，传统的凸轮轴的齿轮都是实心的，存在有重量大、生产成本高、搬运成本高的缺点。因此，如何降低应用于凸轮轴的齿轮的生产成本，成为一个叩待解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种应用于凸轮轴的齿轮，实现降低齿轮的生产成本以及使用成本。

本实用新型是这样实现的：一种应用于凸轮轴的齿轮，包括一齿轮本体；所述齿轮本体的中心处设有一用于套设转轴的第一孔洞；所述齿轮本体在环绕齿轮本体中心处设有六个第二孔洞；所述齿轮本体的侧面设有复数个用于啮合的齿形。

进一步地，所述齿形为渐开线。

本实用新型的优点在于：

1、通过所述齿轮本体在环绕齿轮本体中心处设有六个第二孔洞，使得所述齿轮本体在满足强度要求的基础上，提高了生产过程的工艺性，节约了原材料，降低了生产成本，同时降低了大规模搬运时的物流成本，并且减少了凸轮轴的转动惯性，降低能耗，进而降低使用成本。

2、通过所述第一孔洞便于快速将所述一种应用于凸轮轴的齿轮安装于转轴上，并实现齿轮的相对位置的定位。

3、通过渐开线的齿形，便于齿轮间相互啮合。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种应用于凸轮轴的齿轮的结构示意图。

图2是本实用新型一种凸轮轴的工作状态示意图。

图3是本实用新型一种凸轮轴的结构分解示意图。

图4是本实用新型减压阀的结构示意图。

标记说明：

100-一种应用于凸轮轴的齿轮，1-齿轮本体，11-第一孔洞，12-第二孔洞，13-齿形，2-凸轮轴，21-转轴，22-凸轮，23-减压装置，24-气门挺柱，211-第一通孔，212-第二通孔，231-减压阀，232-固定销，2311-固定件，2312-第一延伸部，2313-第二延伸部，2314-第三延伸部，23111-第三孔洞，23131-第一横边，23132-第一竖边，23141-第二横边，23142-第二竖边。

具体实施方式

请参照图1至图4所示，本实用新型一种应用于凸轮轴的齿轮100的较佳实施例，包括一齿轮本体1；所述齿轮本体1的中心处设有一用于套设转轴的第一孔洞11；所述齿轮本体1在环绕齿轮本体1中心处设有六个第二孔洞12；所述齿轮本体1的侧面设有复数个用于啮合的齿形13。通过所述齿轮本体1在环绕齿轮本体1中心处设有六个第二孔洞12，使得所述齿轮本体1在满足强度要求的基础上，节约了原材料，降低了生产成本，同时降低了大规模搬运时的物流成本，并且减少了凸轮轴的转动惯性，降低能耗，进而降低使用成本。通过所述第一孔洞11便于快速将所述一种应用于凸轮轴的齿轮100安装于转轴上。

所述齿形13为渐开线，便于齿轮间相互啮合。