[实用新型]一种氢能源助力车控制系统

说明书

本实用新型公开了一种氢能源助力车控制系统，其要点是：包括中控系统、电池能量管理系统、电动车控制器、氢燃料电池、左右刹车把、助力传感器和电机。中控系统与电动车控制器双向信号电连接。电池能量管理系统与电动车控制器双向信号电连接。氢燃料电池通过电池能量管理系统对电动车控制器供电，在通过电动车控制器对中控系统供电。电动车控制器采集助力传感器的数据，左右刹车把通过电动车控制器控制对电机的断电。

技术领域

本实用新型涉及公共交通工具领域，具体是一种用于氢能源助力车的控制系统。

背景技术

随着社会的发展，人类活动日趋频繁，活动范围也在不断扩大。对于跨城市的长途出行一般选择长途汽车、火车或者飞机；对于城市内的出行，一般选择驾车、出租车、公交和地铁。然而如今城市机动车数量的猛增，停车问题也成为了一个难题，因此驾车的人群中能够有越来越多的人选择出租车、公交和地铁等城市公共交通工具出行。由于公交和地铁受到线路的制约，只能在一定范围内满足人们的出行需要，为了在进一步解决出行问题，市场上出现了共享单车。共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。共享单车作为一种便利又普遍的交通工具，解决人们一到三公里需求已得到市场的极大认可，但是单车本身依然存在其局限性，例如逆风、上坡时会很费力，长时间骑行会非常疲劳，而且无法很好的解决更长距离的出行需求，因此，需要助力车来更好地满足人们的需要。

随着人口的日益增长和越来越大的能源消耗，能源短缺问题逐渐加重，发展和使用绿色能源成为全球关注的热点。氢燃料电池是一种使用氢气作为燃料，通过与氧气的化学反应而产生电能的装置，其副产物只有水，因此氢能源助力车成为了一种理想的绿色出行交通工具。氢燃料电池的电堆反应是一个具有大滞后、不确定性和非线性等特性的化学过程，其中温度、压力等因素对电堆工作产生重要影响。此外，系统设备需要动力电池提供启动电压，待氢燃料电池工作稳定后，再切换氢燃料电池对整个系统供电。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于氢能源助力车控制系统。

实现本实用新型目的的基本技术方案是：一种氢能源助力车控制系统，其结构特点是：包括中控系统、电池能量管理系统、电动车控制器、氢燃料电池、左右刹车把、助力传感器和电机。中控系统与电动车控制器双向信号电连接。电池能量管理系统与电动车控制器双向信号电连接。氢燃料电池通过电池能量管理系统对电动车控制器供电，在通过电动车控制器对中控系统供电。电动车控制器采集助力传感器的数据，左右刹车把通过电动车控制器控制对电机的断电。

以上述基本技术方案为基础的技术方案是：中控系统包括微控制单元、GPS模块、GPRS模块、GPRS天线、锁驱动模块、锁电机和蓝牙天线。蓝牙天线与微控制单元双向信号电连接。GPS模块与微控制单元信号电连接。GPRS模块与微控制单元双向信号电连接。GPRS天线与GPRS模块双向信号电连接。微控制单元与锁驱动模块信号电连接，锁驱动模块与锁电机信号电连接。

以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：中控系统还包括RFID读写模块和逻辑判断模块。锁电机有2个，一个用锁车，另一个用于锁氢燃料电池。RFID读写模块与逻辑判断模块信号电连接，逻辑判断模块与微控制单元信号电连接。通过RFID读写模块读取RFID卡的信息，并将数据发送至逻辑判断模块，逻辑判断模块将控制信号发送给微控制单元，再由微控制单元将控制信号发送至锁驱动模块，锁驱动模块控制锁车的锁电机做出相应的动作。