[实用新型]一种改良型路面结构

说明书

本实用新型公开了一种改良型路面结构，包括夯土层、石灰土层、透水混凝土层、透水沥青层和多个连接件，石灰土层铺设于夯土层上，透水混凝土层上铺设于石灰土层上，透水沥青层铺设于透水混凝土层上，连接件包括第一圆饼、连接柱和第二圆饼，第一圆饼位于透水混凝土层中，第二圆饼位于石灰土层中，连接柱的上端连接第一圆饼的下表面，连接柱的下端连接第二圆饼的下表面。与现有技术相比，本实用新型的透水沥青层和透水混凝土层能够避免在路面形成积水，石灰土层能够起到良好的隔水效果，避免夯土层的软化，连接件一方面能够起到良好的支撑作用，另一方面能够连接石灰土层和透水混凝土层，从而提升路面结构整体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及路面结构，特别涉及一种改良型路面结构。

背景技术

2013年底海绵城市概念的提出，要求城市能像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。2015年10月国务院办公厅《关于推进海绵城市建设的指导意见》(国办发(2015)75号)中要求，到2030年城市建成区80％以上面积，达到70％的降雨就地消纳和利用的目标要求。由此，透水路面应运而生，但是现有的透水路面结构较为不稳定，在使用一段时间以后容易塌陷。有鉴于此，本发明人经过深入研究，得到一种改良型路面结构

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改良型路面结构，其具有结构稳定、不易塌陷的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种改良型路面结构，包括夯土层、石灰土层、透水混凝土层、透水沥青层和多个连接件，所述石灰土层铺设于所述夯土层上，所述透水混凝土层上铺设于所述石灰土层上，所述透水沥青层铺设于所述透水混凝土层上，所述连接件包括第一圆饼、连接柱和第二圆饼，所述第一圆饼位于所述透水混凝土层中，所述第二圆饼位于所述石灰土层中，所述连接柱的上端连接所述第一圆饼的下表面，所述连接柱的下端连接所述第二圆饼的下表面。

进一步的改进：所述第一圆饼的下表面上设有螺孔，所述连接柱的上端设有与所述螺孔相配合的螺纹，所述连接柱插入所述螺孔中，所述螺纹和螺孔相互配合。

进一步的改进：所述第一圆饼的下表面设有多个均匀分布的第一凸起，所述第二圆饼的上表面设有多个均匀分布的第二凸起。

进一步的改进：还包括排水渠，所述排水渠设于所述石灰土层、透水混凝土层和透水沥青层的两侧，所述排水渠包括U型凹槽、底板和定位柱，所述定位柱固定连接于所述底板的下表面上，所述定位柱插入所述夯土层中，所述U型凹槽倒扣于所述底板上，所述U型凹槽的侧面设有透水通孔。

进一步的改进：所述U型凹槽顶部设有雨漏。

与现有技术相比，本实用新型提供一种改良型路面结构，透水沥青层和透水混凝土层能够使水快速渗下，避免在路面形成积水，石灰土层能够起到良好的隔水效果，避免水渗入夯土层中造成夯土层的软化，从而避免影响夯土层的支撑能力，所述连接件一方面能够起到良好的支撑作用，避免路基塌陷，另一方面能够连接所述石灰土层和透水混凝土层，使得石灰土层和透水混凝土层之间不会发生相对移动，从而提升路面结构整体的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型涉及一种改良型路面结构的纵剖面结构示意图。

图2是本实用新型涉及一种改良型路面结构的俯视图。

图3是本实用新型涉及一种改良型路面结构的夯土层和连接件的结构示意图。

图4是本实用新型涉及一种改良型路面结构的连接件的爆炸图。

图中

夯土层-1；石灰土层-2；透水混凝土层-3；