[实用新型]车辆用照明装置及车辆用灯具

说明书

本实用新型提供一种利用简单的结构即可保持基板的车辆用照明装置、车辆用灯具。实施方式所涉及的车辆用照明装置具备：基板，其具有连接焊盘且设置有配线图案；至少一个发光元件，其与所述配线图案电连接；一对灯头，其与所述基板的设置有所述连接焊盘的部分直接连接。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及一种车辆用照明装置、车辆用灯具。

背景技术

有一种车辆用照明装置具备一对灯头及气密容器，该气密容器设置在灯头与灯头之间，并且在该气密容器内封入有灯丝。

近年来，从节能及长寿命化等观点出发，具备灯丝的车辆用照明装置逐渐被具备发光二极管的车辆用照明装置所替代。

因此，提出有一种车辆用照明装置，其具备：一对灯头，呈筒状；基板，设置在灯头与灯头之间，并且具有发光二极管；配线部件，将设置在基板上的配线图案与灯头电连接。

其中，基板呈板状。因此，若将基板的端部保持于筒状的灯头，则会导致基板的位置不够稳定或灯头与基板之间的接合强度下降。为此，在一对灯头设置了外壳，并将基板设置于外壳上。此时，外壳由半圆筒状的两个部件构成。半圆筒状的部件的端部接合于筒状的灯头的内部。若采用这种外壳，则能够使基板的位置变得稳定。

但是，若设置外壳，则制造成本会上升。而且还需要进行将外壳和灯头接合在一起的工序，可能会导致制造工序的复杂化或工期的长期化。

对此，期待研发一种利用简单的结构即可保持基板的技术。

专利文献1：日本特开2004-241191号公报

发明内容

本实用新型要解决的问题在于提供一种利用简单的结构即可保持基板的车辆用照明装置、车辆用灯具及车辆用照明装置的制造方法。

实施方式所涉及的车辆用照明装置具备：基板，其具有连接焊盘且设置有配线图案；至少一个发光元件，其与所述配线图案电连接；一对灯头，其与所述基板的设置有所述连接焊盘的部分直接连接。

在所述车辆用照明装置中，在所述基板的设置有所述连接焊盘的部分，设置有沿所述基板的厚度方向贯穿的孔，所述一对灯头分别具有基部及前端部，所述基部与所述基板的表面大致平行，所述前端部的一端侧与所述基部连接而另一端侧则设置于所述孔中。

在所述车辆用照明装置中，所述一对灯头分别具有与所述基板的表面大致平行的基部，所述基部与所述基板的设置有所述连接焊盘的部分机械连接且电连接。

在所述车辆用照明装置中，所述一对灯头分别具有凹部，所述凹部在所述灯头的端面开口，所述基板的设置有所述连接焊盘的部分设置于所述凹部。

在所述车辆用照明装置中，所述一对灯头分别具有一对连接部，所述一对连接部夹住所述基板的设置有所述连接焊盘的部分。

在所述车辆用照明装置中，所述一对灯头中的至少一个灯头具有凸部，所述凸部设置在该灯头的侧面。

实施方式所涉及的车辆用灯具具备：上述车辆用照明装置；一对保持架，其保持设置于所述车辆用照明装置的一对灯头。

实施方式所涉及的车辆用照明装置的制造方法具备如下工序：将基板的设置有连接焊盘的部分插入灯头的开口于端面的凹部；对所述灯头施加压力以使所述灯头变形，从而使所述基板的设置有连接焊盘的部分与所述凹部的内部接触。

根据本实用新型的实施方式，能够提供一种利用简单的结构即可保持基板的车辆用照明装置、车辆用灯具及车辆用照明装置的制造方法。

附图说明

图1是用于例示本实施方式所涉及的车辆用照明装置的示意立体图。

图2是车辆用照明装置的示意分解图。