[实用新型]一种稳定性高可坐式拉杆箱

说明书

一种稳定性高可坐式拉杆箱，箱体的底部设有滑道，滑道内滑动连接有伸缩架，伸缩架背离箱体的一端固定有竖向的伸缩杆，伸缩架上设置有支撑腿，伸缩架上转动连接有转动轴，转动轴上固定连接有驱动杆，驱动杆的中部固定在转动轴上，驱动杆两端转动连接有连杆，连杆对支撑腿进行驱动，箱体在伸缩杆一侧的上部转动连接有坐板，伸缩架向外伸出，伸缩杆完全收缩，伸缩杆对坐板进行支撑使其处于水平位置，伸缩架继续向外伸出，坐板转动至最下方，坐板贴紧箱体。能够在人们需要坐着休息时可以随时的坐在行李箱上，又不会对箱体造成损害。解决了人们在车站候车的时候，候车厅并不能保证每个乘客都有坐位休息，而人们又不愿意多带个凳子的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种日常生活用品，特别涉及一种稳定性高可坐式拉杆箱。

背景技术

目前，拉杆箱随处可见，学生上学，人们旅行、出差都离不开拉杆箱，特别在车站候车的时候，候车厅并不能保证每个乘客都有坐位休息，很多人在候车厅要么站着，要么坐在地上休息，但是人们往往又不愿意再带个凳子候车，这比较麻烦。有的行李箱虽然可以坐，但有的会对箱体造成损害，有的会稳定性较差，造成危险。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种稳定性高可坐式拉杆箱，能够在人们需要坐着休息时可以随时的坐在行李箱上，又不会对箱体造成损害。

其解决方案是，一种稳定性高可坐式拉杆箱，包括箱体，其特征在于，所述箱体的底部设有滑道，滑道内滑动连接有伸缩架，伸缩架背离箱体的一端固定有竖向的伸缩杆，伸缩架背离箱体的一端前侧转动连接有第一支撑腿，伸缩架背离箱体的一端后侧转动连接有第二支撑腿，伸缩架上转动连接有转动轴，转动轴上固定连接有驱动杆，驱动杆的中部固定在转动轴上，驱动杆的一端转动连接有第一连杆，第一连杆的自由端与第一支撑腿转动连接且转动连接处位于第一支撑腿与伸缩架转动连接处的上方，驱动杆的另一端转动连接有第二连杆，第二连杆的自由端与第二支撑腿转动连接且转动连接处位于第二支撑腿与伸缩架转动连接处的上方，所述箱体在伸缩杆一侧的上部转动连接有坐板，伸缩架向外伸出，伸缩杆完全收缩，伸缩杆对坐板进行支撑使其处于水平位置，伸缩架继续向外伸出，坐板转动至最下方，坐板贴紧箱体，箱体顶部固定有把手，箱体底部安装有滑轮。

优选地，所述第一支撑腿转动到竖直位置处设有阻止其继续转动的第一挡销，第一支撑腿转动到水平位置处设有阻止其继续转动的第二挡销，第一支撑腿、第二支撑腿上套有防滑套。

优选地，所述坐板与箱体连接的转轴上设有驱动坐板转动的扭簧，所述扭簧驱动方向为坐板向下转动的方向，坐板表面设有软性材料。

优选地，所述箱体上设有伸缩架完全向箱体方向收紧时防止伸缩架滑动的卡扣，箱体上设有支撑腿槽，第一支撑腿、第二支撑腿可以在伸缩架完全收紧时保证其可以收进支撑腿槽内。

优选地，所述伸缩架背离箱体的一侧设有旋钮，旋钮与转动轴穿过伸缩架固定连接。

优选地，所述坐板的下部设有卡槽，伸缩杆能够伸入卡槽内对坐板进行支撑。

本实用新型的有益效果是：能够在人们需要坐着休息时可以随时的坐在行李箱上，又不会对箱体造成损害。解决了人们在车站候车的时候，候车厅并不能保证每个乘客都有坐位休息，而人们又不愿意多带个凳子的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型支撑腿驱动结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。