[实用新型]一种油池具有过滤功能的压缩机

说明书

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种油池具有过滤功能的压缩机，包括壳体、下法兰及下盖，所述下法兰、壳体与下盖组成了储油腔，所述壳体内部设有电机单元，所述电机单元包含固定在壳体内壁上的定子绕组，所述定子绕组中间设有转子，所述转子中间设有垂直穿过转子的转轴，所述转轴穿过下法兰并深入到储油腔内部，所述转轴上还设有油道，所述下法兰下方还设有挡杂板，所述挡杂板为半球形过滤网结构，所述挡杂板边缘设有向四周侧延伸的翻边，所述挡杂板通过翻边与下法兰下表面配合固定，所述挡杂板下方依次设有导渣板Ⅰ和导渣板Ⅱ。含杂质的润滑油聚集到压缩机底部的储油腔中，通过过滤网结构的挡杂板过滤，杂质不随润滑油进入到油道中。

【技术领域】

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种油池具有过滤功能的压缩机。

【背景技术】

压缩机通常包括封闭壳体、压缩泵体、电机组件、曲轴、气液分离器、吸气管及排气管。定子和转子组成压缩机的电机组件，压缩泵体包括气缸、上法兰、下法兰及固定在曲轴偏心部上的滚子。工作时转子在定子内部旋转，并通过转轴带动滚子在气缸内做偏心滚动，在滚子的偏心滚转作用下，低压制冷剂经吸气管被吸入气缸中进行压缩，直至被压缩至压力超过临界压力，才经过排气管输出至换热系统中。

在压缩机封闭壳体内底部存储有冷冻油，曲轴内设置有一上下贯通的机油通道，在压缩机工作的过程中，冷冻油经过曲轴内的机油通道以及与机油通道相通的油孔可以到达压缩机内各零部件的位置，以达到润滑部件的目的，但是在压缩机运转过程中，转子在定子绕组内部转动，容易产生杂质，杂质聚集到压缩机底部的油池中，随润滑油通过机油通道到压缩机各个部件中，造成了各个部件相互磨损，降低了压缩机的使用寿命。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种能避免压缩机油池内杂质通过压缩机油道到各个部件中的油池具有过滤功能的压缩机。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种油池具有过滤功能的压缩机，包括壳体、下法兰及下盖，所述下法兰、壳体与下盖组成了储油腔，所述壳体内部设有电机单元，所述电机单元包含固定在壳体内壁上的定子绕组，所述定子绕组中间设有转子，所述转子中间设有垂直穿过转子的转轴，所述转轴穿过下法兰并深入到储油腔内部，所述转轴上还设有油道，所述油道下方与储油腔相连，所述下法兰下方还设有挡杂板，所述挡杂板为半球形过滤网结构，所述挡杂板边缘设有向四周侧延伸的翻边，所述挡杂板通过翻边与下法兰下表面配合固定，所述挡杂板下方依次设有导渣板Ⅰ和导渣板Ⅱ，所述导渣板Ⅰ边缘设有多个固定块，所述导渣板Ⅰ为滤网结构，所述固定块通过螺栓穿过固定块上的螺栓孔固定在下壳内壁的螺栓柱Ⅰ上，所述导渣板Ⅱ上设有中心孔。含杂质的润滑油聚集到压缩机底部的储油腔中，通过过滤网结构的挡杂板过滤，杂质不随润滑油进入到油道中，杂质由于重力，通过导渣板Ⅰ外周侧与下壳间的缝隙后，再次经过导渣板Ⅱ的中心孔聚集到导渣板Ⅱ与下壳底部的空间内，由于导渣板Ⅰ和导渣板Ⅱ的阻挡，杂质无法回到储油腔上层。

优选的，所述导渣板Ⅰ是圆锥结构。

优选的，所述导渣板Ⅱ为圆锥结构，所述导渣板Ⅱ边缘设有向四周侧延伸的折边，所述折边上设有螺栓孔，所述导渣板Ⅱ通过螺栓穿过螺栓孔固定在下壳内壁的螺栓柱Ⅱ上。

优选的，所述折边与下壳内壁紧密配合。折边边缘与下壳内壁没有间隙。

优选的，所述导渣板Ⅱ下方还设有磁铁，所述磁体固定在储油腔底部。通过磁铁，进一步的将金属杂质聚集到储油腔底部。

本实用新型与现有的技术相比有如下优点：

1.通过设置过滤网结构的挡杂板，将杂质与润滑油分离，杂质无法通过油道到压缩机各个部件中，延长了压缩机的使用寿命。