[实用新型]一种汽缸盖两端面检具有效
申请号: | 201920164055.4 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209605732U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 王超 | 申请(专利权)人: | 山东富士达汽车零件有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东省潍坊市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检具 本实用新型 两端面 百分表 菱形销 汽缸盖 圆销 测量 检测技术领域 发动机零件 侧面设置 测量精准 尺寸公差 尺寸检测 工艺要求 可拆卸的 相对侧面 组件包括 定位孔 检测头 两侧板 气缸盖 中汽缸 侧板 顶面 销孔 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽缸盖两端面检具,涉及发动机零件检测技术领域,包括组合使用的检具组件与对表块,检具组件包括可拆卸的顶板与两侧板,顶板定位于对表块顶面,顶板上设有圆销与菱形销,对表块上设有分别与圆销、菱形销配合的销孔;侧板定位于对表块的两相对侧面,侧板上安装有百分表,百分表的检测头对应对表块的侧面设置。本实用新型解决了现有技术中汽缸盖两端面尺寸检测误差大的技术问题,本实用新型可高效的对气缸盖定位孔到两端面的尺寸公差进行测量,测量精准且满足工艺要求,避免了因测量误差而导致零件不合格。
技术领域
本实用新型涉及发动机零件检测技术领域,特别涉及一种用于汽缸盖两端面检测的检具。
背景技术
气缸盖两端面尺寸工艺要求一端到定位孔距离210 0 -0.1mm,定位孔到另一端距离150 -0.1mm,公差要求较严,用卡尺测量,测量误差大,用外径千分尺又不能直接测量,还要用卡尺测出孔距再减出来,这样就容易造成测量误差,使得零件因测量误差造成的不合格。
发明内容
针对以上缺陷,本实用新型的目的是提供一种高效精准的汽缸盖两端面检具,旨在解决汽缸盖两端面尺寸检测误差大的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种汽缸盖两端面检具,包括组合使用的检具组件与对表块,检具组件包括可拆卸的顶板与两侧板,顶板定位于对表块顶面,顶板上设有圆销与菱形销,对表块上设有分别与圆销、菱形销配合的销孔;侧板定位于对表块的两相对侧面,侧板上安装有百分表,百分表的检测头对应对表块的侧面设置。
其中,分别安装于两侧板上的两百分表同轴正对设置。
其中,顶板与侧板通过螺栓固定,且二者之间至少设有两个定位销。
其中,侧板上设有通孔,通孔内套接有固定套,侧板上设有沿着固定套径向方向设置的螺纹孔,螺纹孔内螺接有用于锁止固定套的顶丝,百分表的套筒套接于固定套内。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于汽缸盖两端面检具包括组合使用的检具组件与对表块,检具组件的顶板定位于对表块顶面,顶板上设有圆销与菱形销,对表块上设有分别与圆销、菱形销配合的销孔;检具组件的侧板定位于对表块的两相对侧面,侧板上安装有对应对表块的侧面设置的百分表,依靠对表块对检具组件进行对表,检具组件在对表后通过百分表对汽缸盖两端面同步准确的进行测量,保证了测量的准确性以及提升了测量的效率。
综上所述,本实用新型解决了现有技术中汽缸盖两端面尺寸检测误差大的技术问题,本实用新型可高效的对气缸盖定位孔到两端面的尺寸公差进行测量,测量精准且满足工艺要求,避免了因测量误差而导致零件不合格。
附图说明
图1是本实用新型一种汽缸盖两端面检具的结构示意图;
图2是本实用新型一种汽缸盖两端面检具的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图,进一步阐述本实用新型。
本说明书中涉及到的方位均以本实用新型一种汽缸盖两端面检具正常工作时的方位为准,不限定其存储及运输时的方位,仅代表相对的位置关系,不代表绝对的位置关系。
如图1所示,一种汽缸盖两端面检具,包括组合使用的检具组件1与对表块2,对表块2为方块,对表块2用于检具组件1的校准,检具组件1包括顶板10与两侧板11,顶板10与侧板11通过螺栓固定,且二者之间至少设有两个定位销,侧板11上设有通孔,通孔内套接有固定套112,侧板11上设有沿着固定套112径向方向设置的螺纹孔,螺纹孔内螺接有用于锁止固定套112的顶丝113,百分表111的套筒套接于固定套112内。
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