[实用新型]电源转换单元及辅助电源系统有效

专利信息
申请号: 201920164490.7 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN209267459U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 甘鸿坚 申请(专利权)人: 浙江鲲悟科技有限公司
主分类号: H02M5/458 分类号: H02M5/458;H02M7/217;H02M7/537
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 余明伟
地址: 314117 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电源转换单元 输入整流模块 逆变模块 辅助电源系统 电路结构 器件参数 直流母线电压 本实用新型 散热器 交流输出电源 交流输入电源 多路电源 开关频率 模块损坏 转换单元 可替换 转化 替换 保证 维护
【说明书】:

实用新型提供一种电源转换单元及辅助电源系统,包括:将交流输入电源转化为直流母线电压的输入整流模块;将直流母线电压转化为交流输出电源的逆变模块;输入整流模块与逆变模块的电路结构及器件参数均相同。至少两个电源转换单元构成辅助电源系统,各输入整流模块、逆变模块的电路结构及器件参数均相同。本实用新型的输入整流模块及逆变模块具有相同的电路结构和器件参数,可替换使用,便于维护;当模块损坏时,不同路的输入整流模块及逆变模块可以重组替换,确保部分电源转换单元正常工作;多路电源转换单元中功率较小的电源转换单元的开关频率适当提高,可提高电源转换单元的功率密度并保证散热器利用率。

技术领域

本实用新型涉及电源领域,特别是涉及一种电源转换单元及辅助电源系统。

背景技术

目前,越来越多的交通设备采用电力驱动,而辅助电源系统是其重要的组成部分,用于维持各种用电设备的运作,因此,辅助电源系统的正常运行关系到交通设备的安全行驶。

现有的交通设备辅助电源系统,例如飞行器辅助电源系统,包括两种规格电源,一种是交流输入交流输出,一般用于交通设备的检查和维护;另一种是交流输入直流输出,一般用于交通设备的启动。每种规格的电源还包括多个模块,且各模块的结构均不相同,需要较多类型的备件,不利于维护。

因此,如何减少交通设备辅助电源系统的备件类型,使其便于维护,已成为本领域技术人员亟待解决的问题之一。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种电源转换单元及辅助电源系统,用于解决现有技术中交通设备辅助电源系统的备件类型多,不利于维护的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种电源转换单元,所述电源转换单元至少包括:

输入整流模块,接收交流输入电源,将所述交流输入电源转化为直流母线电压;

逆变模块,接收所述输入整流模块的输出信号,将所述直流母线电压转化为交流输出电源;

其中,所述输入整流模块与所述逆变模块的硬件电路及对应器件参数均相同。

可选地,所述输入整流模块与所述逆变模块的硬件电路包括主电路;所述主电路包括两电平变流器或多电平变流器。

更可选地,所述输入整流模块与所述逆变模块的硬件电路还包括检测电路、保护电路、通讯电路及驱动电路;

所述检测电路连接所述主电路,产生检测信号,并将所述检测信号传输至所述保护电路以及所述通讯电路;

所述保护电路接收所述检测信号,基于所述检测信号产生相应的保护信号,并将所述保护信号传输至所述驱动电路以及所述通讯电路;

所述通讯电路将所述检测信号及所述保护信号传输至外部电路,并将接收的外部驱动控制信号传输至所述驱动电路;

所述驱动电路接收所述保护信号以及所述外部驱动控制信号,基于所述驱动控制信号驱动所述主电路中功率开关管的通断,并基于所述保护信号对所述主电路中功率开关管进行关断保护。

更可选地,所述电源转换单元还包括控制模块,所述控制模块连接所述输入整流模块与所述逆变模块的硬件电路,产生控制所述主电路中功率开关管的驱动控制信号。

可选地,所述电源转换单元还包括连接于所述输入整流模块的输出端与所述逆变模块的输入端之间的储能模块。

更可选地,所述电源转换单元还包括连接于所述逆变模块输出端的输出整流模块,将所述交流输出电源转化为直流输出电源。

更可选地,所述电源转换单元还包括连接于所述逆变模块输出端的隔离模块。

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