[实用新型]一种用于液体火箭发动机的涡轮叶片、涡轮泵及发动机有效
申请号: | 201920164614.1 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209687550U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京星际荣耀空间科技有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/22;F01D5/20;F01D5/28;F01D25/24;F02K9/46 |
代理公司: | 61230 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 闫家伟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮叶片 叶片本体 围带 本实用新型 蜂窝孔 减小 液体火箭发动机 高压密封 径向向外 燃气泄漏 涡轮效率 减重槽 拉应力 涡轮泵 发动机 | ||
1.一种用于液体火箭发动机的涡轮叶片,其特征在于,包括:
叶片本体;
围带,从所述叶片本体径向向外定位,所述围带上设有蜂窝孔结构。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片,其特征在于,所述围带包括上缘板和下缘板,所述蜂窝孔设置在所述上缘板上。
3.根据权利要求2所述的涡轮叶片,其特征在于,
所述蜂窝孔为盲孔和/或贯穿孔,所述盲孔的深度小于所述围带厚度的1/2。
4.根据权利要求3所述的涡轮叶片,其特征在于,
所述蜂窝孔的内壁为曲面或者弯折面。
5.根据权利要求1所述的涡轮叶片,其特征在于,
所述叶片本体上设置有至少两个减重槽。
6.根据权利要求1所述的涡轮叶片,其特征在于,
所述叶片本体和/或所述围带的外表面涂覆有耐磨涂层。
7.根据权利要求1所述的涡轮叶片,其特征在于,
相邻的两个蜂窝孔的轴心距离为所述蜂窝孔直径的两倍。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的涡轮叶片,其特征在于,所述涡轮叶片通过3D打印技术生产。
9.一种用于液体火箭发动机的涡轮泵,其特征在于,包括:
涡轮叶片,围绕所述涡轮周向阵列布置,所述涡轮叶片包括叶片本体和围带,所述围带从所述叶片本体径向向外定位,且所述围带上设有蜂窝孔结构;
涡轮壳体,包括涡轮环壁,所述涡轮环壁围成筒装工作区,所述涡轮叶片位于所述筒装工作区内,且所述涡轮环壁朝向所述围带的内壁上开设密封齿,所述密封齿与所述蜂窝孔结构对应。
10.一种液体火箭发动机,其特征在于,包括
压缩机;
燃烧器,与所述压缩机连通;
涡轮,其与所述燃烧器连通,所述涡轮包括周向阵列布置的多个涡轮叶片和涡轮壳体;
所述涡轮叶片包括叶片本体和围带,所述围带从所述叶片本体径向向外定位,且所述围带上设有蜂窝孔结构;
涡轮壳体包括涡轮环壁,所述涡轮环壁围成筒装工作区,所述涡轮叶片位于所述筒装工作区内,且所述涡轮环壁朝向所述围带的内壁上开设密封齿,所述密封齿与所述蜂窝孔结构对应。
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