[实用新型]一种翻转水槽结构

说明书

本实用新型公开一种翻转水槽结构，包括水槽本体，所述水槽本体的上侧的两侧均设有翻边，所述水槽本体与两所述翻边之间形成凹槽，所述凹槽内凸设有缓冲条，所述缓冲条位于所述水槽本体的上侧，所述水槽本体的两端的端部均设有耳块，两所述耳块上均设有安装孔，所述水槽本体的下侧设有定位柱。本实用新型避免了急刹车时水槽本体上的水流到汽车内，可以解决布置在汽车湿区的软轴被打湿的问题，安装和加工都较简单，成本低，耐久性好，提高了安装和生产的效率，节省了劳动时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗的技术领域，尤其涉及一种翻转水槽结构。

背景技术

现有技术上，设于汽车天窗处的槽体内的底端太平缓，汽车在急刹车时，位于汽车天窗后面的水槽内的水容易流到汽车内，不仅如此，对于汽车车身内部空间太狭窄的车型来说，水槽的翻边做的比较低，更加容易出现这种情况，给汽车使用者造成麻烦。

发明内容

针对现有的汽车天窗处槽体内的底端太平缓，使得槽体内的水容易流到汽车内的上述问题，现旨在提供一种能够避免天窗在急刹车时，位于汽车天窗后面的水槽本体上的水流到汽车内的翻转水槽结构。

具体技术方案如下：

一种翻转水槽结构，包括水槽本体，所述水槽本体的上侧的两侧均设有翻边，所述水槽本体与两所述翻边之间形成凹槽，所述凹槽内凸设有缓冲条，所述缓冲条位于所述水槽本体的上侧，所述水槽本体的两端的端部均设有耳块，两所述耳块上均设有安装孔，所述水槽本体的下侧设有定位柱。

上述的翻转水槽结构，其中，所述缓冲条的截面呈弧形设置。

上述的翻转水槽结构，其中，所述水槽本体的下侧设有两所述定位柱，两所述定位柱分别位于所述水槽本体的两端的端部。

上述的翻转水槽结构，其中，两所述翻边包括第一翻边和第二翻边，所述第一翻边设于所述水槽本体的上侧的一侧，所述第二翻边设于所述水槽本体的上侧的另一侧。

上述的翻转水槽结构，其中，所述水槽本体与所述第一翻边之间设有若干加强筋，若干所述加强筋位于所述凹槽的外侧。

上述的翻转水槽结构，其中，所述水槽本体的一侧设有凸边，若干所述加强筋设于所述凸边的上侧。

上述的翻转水槽结构，其中，两所述定位柱分别设于所述凸边的下侧的两端。

上述的翻转水槽结构，其中，所述第一翻边、所述第二翻边和所述凸边均与所述水槽本体为一体式结构。

上述的翻转水槽结构，其中，两所述耳块和所述凸边位于所述水槽本体的同一侧。

上述的翻转水槽结构，其中，所述水槽本体通过螺钉与车体固定连接，所述螺钉分别与所述安装孔、所述定位柱相匹配。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型在水槽本体的上侧凸设有缓冲条，汽车在急刹车时水滴到缓冲条上能够起到缓冲的作用，因此就避免了急刹车时水槽本体上的水流到汽车内，可以解决布置在汽车湿区的软轴被打湿的问题。

(2)本实用新型设置耳块和定位柱，安装和加工都较简单，成本低，耐久性好，提高了安装和生产的效率，节省了劳动时间。

附图说明

图1为本实用新型一种翻转水槽结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种翻转水槽结构的主视图；

图3为本实用新型一种翻转水槽结构的俯视图；

图4为本实用新型一种翻转水槽结构的左视图；

图5为本实用新型一种翻转水槽结构的图1中A处的放大图；