[实用新型]一种带气缸抽芯的折弯模

说明书

本实用新型涉及一种带气缸抽芯的折弯模，包括上模座、下模板和下模座，所述的下模座上端安装有下模板，该下模板的后方安装有固定抽芯，所述的固定抽芯的后方安装有前后滑动的活动抽芯，所述的下模座的后端安装有与活动抽芯相连的气缸，所述的活动抽芯靠近固定抽芯的一端设置有水平延伸部，该水平延伸部的上端面与活动抽芯的上端面齐平，所述的上模座的下端由上往下依次安装有上夹板、脱料背板和脱料板，所述的上夹板内位于水平延伸部的两侧对称布置有两个折弯公头，该折弯公头下端竖直穿过脱料背板和脱料板。本实用新型结构简单、使用方便舒适、生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及冲压成型技术领域，特别是涉及一种带气缸抽芯的折弯模。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，汽车零部件的产量也逐年增大，产量很大，因此需要提高汽车零部件的生产效率。有一种汽车零部件产品(产品结构示意图如图3所示)其无法通过普通的折弯模进行折弯，目前，大多采用人工进行折弯，工作效率较低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带气缸抽芯的折弯模，结构简单、使用方便舒适、生产效率高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带气缸抽芯的折弯模，包括上模座、下模板和下模座，所述的下模座上端安装有下模板，该下模板的后方安装有固定抽芯，所述的固定抽芯的后方安装有前后滑动的活动抽芯，所述的下模座的后端安装有与活动抽芯相连的气缸，所述的活动抽芯靠近固定抽芯的一端设置有水平延伸部，该水平延伸部的上端面与活动抽芯的上端面齐平，所述的上模座的下端由上往下依次安装有上夹板、脱料背板和脱料板，所述的上夹板内位于水平延伸部的两侧对称布置有两个折弯公头，该折弯公头下端竖直穿过脱料背板和脱料板。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下模板与下模座之间安装有下垫板。下垫板起到缓冲支撑的作用。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的上模座与上夹板之间安装有上垫板。上垫板起到缓冲支撑的作用。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，还包括下垫脚和下托板，所述的下模座的下端通过若干个下垫脚与下托板相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的水平延伸部的截面为矩形。水平延伸部的截面形状可以根据产品需要进行改变。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的活动抽芯的后方安装有支撑块，所述的气缸的活塞杆穿过支撑块与活动抽芯相连。

有益效果：本实用新型涉及一种带气缸抽芯的折弯模，首先启动气缸，使得固定模芯与活动模芯拼接在一起，水平延伸部的前端面与固定模芯的后端面贴合，然后在固定模芯和活动模芯的上端放上产品，产品中部的A板和B板位于水平延伸部的两侧，之后控制上模座与下模座靠拢，两个折弯公头将A板折弯，折弯成型后，启动气缸，使得活动模芯与固定模芯分离，产品的A板和B板围成的框架与水平延伸部分离，折弯成型的产品便可通过人手或者机械手由下往上取出。本实用还具有结构简单、使用方便舒适、生产效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型主视方向的内部结构示意图；

图2是本实用新型右视方向的内部结构示意图；

图3是本实用新型所述的产品最终成品后的结构示意图；

图4是本实用新型所述的产品的展开示意图；

图5是本实用新型所述的产品成型的结构示意图。

图示：1、折弯公头，2、上模座，3、上垫板，4、上夹板，5、脱料背板，6、脱料板，7、下模板，8、下垫板，9、下垫脚，10、下托板，11、下模座，12、产品，13、固定抽芯，14、活动抽芯，15、上模座，16、水平延伸部，17、支撑块。