[实用新型]一种四轴承低重心高载重脚轮有效
申请号: | 201920165875.5 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209719158U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 丁慎宝;卢仙女;谭坤 | 申请(专利权)人: | 青岛汇豪脚轮有限公司 |
主分类号: | B60B33/02 | 分类号: | B60B33/02 |
代理公司: | 37277 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩耀朋;曲志乾<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向部 底板 支架腿 弹盖 脚轮 本实用新型 钢球 轴承 高强度钢板 承载能力 脚轮支架 轮子转动 使用寿命 低重心 高载重 万向轮 下壁面 铆钉 光杆 支架 焊接 轮子 车轮 重心 运转 灵活 保证 安全 | ||
本实用新型公开了一种四轴承低重心高载重脚轮,包括底板以及一对结构相同的支架腿片,所述底板下壁面安装有转向部,一对所述支架腿片分别安设于所述转向部下方,一对所述支架腿片下方安装有车轮部,本实用新型涉及万向轮技术领域,该脚轮支架重心低,采用高强度钢板,支架内外全面焊接,结构更安全,更好的增加了脚轮的承载能力,转向部以光杆铆钉为中心,在底板和第一弹盖之间加入第一钢球,在第一弹盖和第二弹盖之间加设第二钢球,保证转向部运转顺畅同时降低了成本,轮子内部四个轴承的设计,使得轮子转动更灵活,声音更小,延长了脚轮使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及万向轮技术领域,具体为一种四轴承低重心高载重脚轮。
背景技术
脚轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转,制造万向轮的材料有多种,最普遍的材料是:尼龙,聚氨酯,橡胶,铸铁等材料。广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家具、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域,根据其不同的用处,轴承分铁芯、铝芯、塑芯,尺寸1寸至8寸不等。其中铁芯、铝芯一般为重型承重轮,使用时常配备刹车器具,随着社会不断发展,人们对于轮子的结构及其功能上的要求越来越高,然而现有的脚轮通常载重较低,转动不灵活,且往往价格高,增加了整套设备的运行维护成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种四轴承低重心高载重脚轮,解决了现有的脚轮通常载重较低,转动不灵活,且往往价格高,增加了整套设备的运行维护成本的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种四轴承低重心高载重脚轮,包括底板以及一对结构相同的支架腿片,所述底板下壁面安装有转向部,一对所述支架腿片分别安设于所述转向部下方,一对所述支架腿片下方安装有车轮部;
所述转向部,其包括:光杆铆钉、第一弹盖、第一钢球若干、第二钢球若干以及第二弹盖;
所述第二弹盖安置于底板下方,所述第一弹盖安置于底板与第二弹盖之间,所述光杆铆钉贯穿于所述底板以及第二弹盖中心位置,且其上端与所述底板下壁面中心位置相连接,所述第一钢球分别嵌装于所述底板与第一弹盖之间的第一环型凹槽内,所述第二钢球分别嵌装于所述第二弹盖与第一弹盖之间的第二环型凹槽内;
所述车轮部,其包括:尼龙轮、两对结构相同的轴承、套管、一对结构相同的铁垫片、螺栓以及螺帽;
一对所述支架腿片分别安设于所述第二弹盖下壁面上,一对所述支架腿片下端分别开设有一对结构相同的第一通孔,所述套管安设于一对所述支架腿片之间,且其两端正对一对所述第一通孔,一对所述铁垫片分别安设于所述套管两端与一对所述支架腿片之间,两对所述轴承分别嵌装于所述套管上,所述尼龙轮嵌装于两对所述轴承上,所述螺栓贯穿于一对所述第一通孔,所述螺帽螺旋套装于所述螺栓右端上。
优选的,所述底板下壁面上,开设有第一环形槽:该第一环形槽用于固定所述第一钢球。
优选的,所述第一弹盖横截面为S形,用于固定所述第一钢球以及第二钢球。
优选的,所述第二弹盖上壁面开设有第二环形槽:该第二环形槽用于固定第二钢球。
优选的,所述第一钢球尺寸为5/16钢球,所述第二钢球尺寸为1/4钢球。
有益效果
本实用新型提供了一种四轴承低重心高载重脚轮。具备以下有益效果:该脚轮支架重心低,采用高强度钢板,支架内外全面焊接,结构更安全,更好的增加了脚轮的承载能力,转向部以光杆铆钉为中心,在底板和第一弹盖之间加入第一钢球,在第一弹盖和第二弹盖之间加设第二钢球,保证转向部运转顺畅同时降低了成本,轮子内部四个轴承的设计,使得轮子转动更灵活,声音更小,延长了脚轮使用寿命,解决了现有的脚轮通常载重较低,转动不灵活,且往往价格高,增加了整套设备的运行维护成本的问题。
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